logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bravo II - Szukam warsztatu do instalacji ringów do jazdy dziennej, Śląsk

Gigaarmada 22 Wrz 2018 17:23 711 7
REKLAMA
  • #1 17454442
    Gigaarmada
    Poziom 9  
    Zna ktoś dobry warsztat, który przerabia lampy samochodowe?

    Chcę zainstalować ringi do jazdy dziennej i dlatego szukam warsztatu, w którym ogarną temat z demontażem i montażem lamp w samochodzie.

    Najlepiej w okolicach śląska.
  • REKLAMA
  • #2 17454811
    nuszek
    Poziom 30  
    Lampy muszą mieć homologację, każda przeróbka to w razie kontroli zabranie dowodu rejestracyjnego, a w przypadku kolizji masę kłopotów.
    Można wymienić lampy na inne z ringami ale muszą posiadać fabryczną homologację.
  • REKLAMA
  • #3 17455237
    Gigaarmada
    Poziom 9  
    Lampy mają homologacje, ale nie mają świateł dziennych. Taka wada projektowa producenta.
    Irytuje mnie jazda na ksenonach w dzień. Szybciej zużywają żarniki. Koszt wymiany kompletu od 400 PLN, bo na wypadek, gdy spali jeden, żarniki należy wymieniać parami.
    Dlatego chcę modyfikować lampy na światło dzienne.

    Na zderzaku nie mam zamiaru montować żadnych dodatkowych ledów, listewek itp dupereli.. tak jak robi to większość, bo wpływa to niekorzystnie na wygląd samochodu i teoretycznie też można przyjąć, że w razie kontroli grozi zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Dlatego chcę to zrobić wbudowane w lampach w sposób profesjonalny i zgodny z normami automotive. Poza polską takie modyfikacje robią bez problemu. Jeżeli u nas to niemożliwe, to żyjemy w chorym kraju i należy coś w tej materii w końcu zmienić.

    Dla przykładu, reflektory od dowolnego bmw mają zamontowane ringi i ledy. Jest to uwzględnione w homologacji. Można kupić takie ringi dla wymiany, które są z atestem homologacji. Dlaczego nie można instalować w reflektorach dowolnej marki? Przecież będą funkcjonować tak samo. Nie sądzę, by przeszkadzało w czymkolwiek i sprawiało kłopoty, skoro element oświetlenia zastosowany w lampie jest taki sam jak w lampach BMW. I wszystko.
  • #4 17455261
    iron64
    Poziom 41  
    Ale to nie chodzi o to czy będzie działać czy nie, tylko o zwykły brak homologacji. Tylko tyle i aż tyle.
    Bo skoro nie ma homologacji to jest niezgodne z prawem, a jak jest niezgodne z prawem to prosisz się o kłopoty. Zabranie dowodu to pikuś, gorzej jak ktoś cię walnie a po badaniach wyjdzie że miałeś światła przerabiane i kombinowane, bo z poszkodowanego łatwo stać się sprawcą wypadku.
    I tylko o to chodzi tak na prawdę o brak homologacji, czyli biurokracja w najczystszej postaci.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Gigaarmada napisał:
    Jeżeli u nas to niemożliwe, to żyjemy w chorym kraju i należy coś w tej materii w końcu zmienić.

    Co proponujesz zmienić i w jaki sposób? ;)

    Dodano po 3 [minuty]:

    Gigaarmada napisał:
    Dla przykładu, reflektory od dowolnego bmw mają zamontowane ringi i ledy. Jest to uwzględnione w homologacji. Można kupić takie ringi dla wymiany, które są z atestem homologacji. Dlaczego nie można instalować w reflektorach dowolnej marki? Przecież będą funkcjonować tak samo. Nie sądzę, by przeszkadzało w czymkolwiek i sprawiało kłopoty, skoro element oświetlenia zastosowany w lampie jest taki sam jak w lampach BMW. I wszystko.


    Lampa musi mieć również homologację na takie żródło światła. Sama homologacja na żródło światła to zbyt mało, ponownie - biurokutwakracja.
    Dla mnie niestety, acz gdyby można było montować sobie cokolwiek to już wyobrażam sobie xenony świecące wszędzie tylko nie na drogę. Dalekosiężne lampy na dachu itd. Więc mimo wszystko popieram taka jak jest.
  • REKLAMA
  • #5 17455774
    nuszek
    Poziom 30  
    Gigaarmada napisał:
    Lampy mają homologacje, ale nie mają świateł dziennych. Taka wada projektowa producenta.

    Każda przeróbka lampy pozbawia ją homologacji. Nawet jak do lampy z homologacją wstawisz światła dzienne tez z homologacją, to niestety taki zestaw nie ma homologacji.
    Dochodzi do tego, że jak zamienisz oświetlenie tablicy z żarówek żarowych /bo na takie jest homologacja/ na ledowe, to nie jest już oświetlenie fabryczne.
    Można wymieniać oświetlenie wewnątrz. nikt do tego się nie ma prawa przyczepić, ale zewnętrzne podlega innym przepisom.
  • #6 17456167
    Gigaarmada
    Poziom 9  
    Nie chcę usuwać ksenonów z lampy. Chce tylko dołożyć jedno światło więcej.

    Po co dywagować czy to zgodne, czy nie zgodne. Pytałem tylko o warsztat. Ludzie tuningują lampy w taki sposób na całym świecie i nie ma problemu, ale w Polsce zawsze dzieje się krzywda i utworzy problem. Tego nie wolno, tamtego nie można itd..

    Poszukam odpowiedzi gdzie indziej.
  • REKLAMA
  • #7 17456458
    iron64
    Poziom 41  
    Szukaj gdzie uważasz, ale jeśli mieszkasz w Polsce to jesteś zobowiązany do przestrzegania tego dziwnego prawa właśnie, bez względu na to co sam uważasz. I każdy normalny warsztat powinien cię o tym uprzedzić.
REKLAMA