Witam
Problem dotyczy Audi A4 B7 1.9 TDI BRB bez DPF.
Od jakiegoś czasu słyszę metaliczne tarcie z okolic skrzyni biegów. Występuje ono tylko wtedy kiedy auto jest w ruchu i zwiększa swoją intensywność wraz ze wzrostem prędkości.
Tarcie powstaje przy zmianie biegów przy granicznym położeniu drążka zmiany biegów, oraz przy poruszaniu drążkiem na biegu neutralnym prawo-lewo. Ciekawostką jest to, że jak mam wbity przykładowo 5-ty bieg i bez dotykania sprzęgła w trakcie jazdy poruszam drążkiem na boki również słyszę ten szum.
Dodam jeszcze, że w trakcie jazdy skrzynia jest idealnie cicha i szum powstaje tylko i wyłącznie w trakcie poruszania lewarkiem.
Wiem, że mam prawdopodobnie początki kończącej się dwumasy, ale na razie nic nie szarpie, nie wibruje i w sumie jest ok, po za tym tarciem. Zastanawiam się co to może być? Prosiłbym o jakieś sugestie. Jak sądzicie czy mogę z tym jeszcze trochę pojeździć?
Problem dotyczy Audi A4 B7 1.9 TDI BRB bez DPF.
Od jakiegoś czasu słyszę metaliczne tarcie z okolic skrzyni biegów. Występuje ono tylko wtedy kiedy auto jest w ruchu i zwiększa swoją intensywność wraz ze wzrostem prędkości.
Tarcie powstaje przy zmianie biegów przy granicznym położeniu drążka zmiany biegów, oraz przy poruszaniu drążkiem na biegu neutralnym prawo-lewo. Ciekawostką jest to, że jak mam wbity przykładowo 5-ty bieg i bez dotykania sprzęgła w trakcie jazdy poruszam drążkiem na boki również słyszę ten szum.
Dodam jeszcze, że w trakcie jazdy skrzynia jest idealnie cicha i szum powstaje tylko i wyłącznie w trakcie poruszania lewarkiem.
Wiem, że mam prawdopodobnie początki kończącej się dwumasy, ale na razie nic nie szarpie, nie wibruje i w sumie jest ok, po za tym tarciem. Zastanawiam się co to może być? Prosiłbym o jakieś sugestie. Jak sądzicie czy mogę z tym jeszcze trochę pojeździć?
