logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Premium 410dxi - Częste awarie alternatora, co może być przyczyną?

Under_Pressure 27 Gru 2018 09:03 1581 21
REKLAMA
  • #1 17654010
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Witam mam pytanie tego typu iż brakuje mi w Renacie ładowania ale problem jest tego typu że siada alternator właśnie padł 4 . Może być jakaś przyczyna po stronie samochodu? Naprawę alternatora zawsze przeprowadza firma która się zajmuję tym ale dla pewności zawiozłem do innej i dalej to samo. Miał ktoś taki przypadek?
  • REKLAMA
  • #2 17654038
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17701
    Pomógł: 1570
    Ocena: 6619
    Ale co się dzieje z nimi ? Co pada?
  • #3 17654088
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Wiem tylko że w ostatnim padł wirnik.
  • REKLAMA
  • #4 17655536
    stanisławpiotr
    Poziom 33  
    Posty: 1540
    Pomógł: 209
    Ocena: 822
    Pytanie czy alternator był regenerowany, nowy oryginalny czy podróbka.
  • REKLAMA
  • #5 17655555
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Regeneracja oryginału była.
  • #6 17655606
    stanisławpiotr
    Poziom 33  
    Posty: 1540
    Pomógł: 209
    Ocena: 822
    Dlatego masz tyle problemów. Regeneracja polega na wymianie części uszkodzonej. Często jest tak że jeśli szczotki zrobią rowek w komutatorze to sie go przetacza aż w końcu nie ma co przetoczyć bo wyciera się do izolatora jak szczotki są zbyt twarde. Najlepiej jest założyć orginał i wtedy możesz zapomnieć na jakiś czas o nim.
  • #7 17657087
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    stanisławpiotr napisał:
    Pytanie czy alternator był regenerowany, nowy oryginalny czy podróbka.


    Alternator był regenerowany orginalny a nie wirnik jeśli padł wirnik to był wymieniony na nowy a nie przetaczany.
  • #8 17657165
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17701
    Pomógł: 1570
    Ocena: 6619
    Tam siedzi syfiaste Mitsubishi. Nie zmienia się na Bosch :( . Cały kpl. startera ~500
  • #9 17658585
    johnyblau1
    Poziom 11  
    Posty: 28
    Pomógł: 2
    Ocena: 99
    Witam kupując alternator na sevice Volvo/Renault po regeneracji na wymiane oddając stary masz gwarancje ze wszystko jest wymienione i jest tańszy i po problemie auto jeździ i zarabia

    Dodano po 2 [minuty]:

    Witam kupując alternator na sevice Volvo po regeneracji na wymiane oddając stary masz gwarancje ze wszystko jest wymienione i jest tańszy i po problemie auto jeździ i zarabia
  • REKLAMA
  • #10 17659180
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Dzięki Panowie. Ale moje pytanie brzmi jest taka możliwość że coś po stronie samochodu jest nie tak (np. instalacji elektrycznej) czy nie ma takiej opcji i firma która regeneruje zawiniła.
  • #11 17659495
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 526
    Bo wymieniają podzespoły na pałę zamiast naprawić co uszkodzone. Na tym właśnie polega regeneracja aby najpierw poznać przyczyne zanim się o tym zadecyduje. Co za pytanie że wada może być w samochodzie. No jasne że może.
  • #12 17660280
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    To co może być naprzyklad przyczyną.
  • #13 17660617
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 17660881
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Nie. Auto odpalanie normalnie
  • #15 17662450
    johnyblau1
    Poziom 11  
    Posty: 28
    Pomógł: 2
    Ocena: 99
    Napisz jakie byly objawyz ladowaniem i jak sprawdzales alternator ???

    czy za każdym razem bylo tak samo
  • #16 17664086
    qruq03
    Poziom 16  
    Posty: 259
    Pomógł: 15
    Ocena: 61
    Czasem nawet przez zaśniedziały styk na kablach alternator się nadmiernie wytęża. Sprawdzałeś napięcie ładowania na akumulatorze? Akumulatory w dobrym stanie? Coś je mocno rozładowuje? Auto często jest gaszone i odpalane?
  • #17 17665016
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 526
    Przeciążenie ma marginalny związek z uszkodzeniem wirnika. A zatem jedno wyklucza drugie i ewidentnie odpada.
  • #18 17665062
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1333
    Ma elektryczny retarder? W zasadzie nie ma innej przyczyny jak długotrwałe obciążenie alternatora na max przy słabym chłodzeniu. Dzieje się tak jeśli używa się długotrwale retardera przy małych obrotach silnika czyli jazda z długiej góry na luzie albo ostatnim biegu.
    Jak mi to stary kierowca powiedział: z góry najpierw hamowanie silnikiem a jak nie daje rady to pomoc retarderem a na końcu hamulce.
  • #19 17665822
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 351
    Auto niema retardera. Jeśli coś by bardzo rozladowywalo akumulator to by ewentualnie miał problem z odpaleniem a takich nie bylo. Ładowanie na poziomie 27.2 V. Odebrałam właśnie alternator z naprawy (czwartek raz)zajęło im to 10 minut i nawet nie wystawili faktury powiedzieli że w ramach reklamacji poprzednio tak jak pisałem powiedzieli że wirnik spalony tak jak pisałem, pozostałe 2 naprawy były w trasie także nie wiem co dokładnie było robione.
  • #20 17666048
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Posty: 2333
    Pomógł: 230
    Ocena: 526
    Czego Wy nie kapujecie, że historyjka z wirnikiem jest technicznie prawie niewykonalna, lub została błędnie sformułowana. Chyba pora poszukać wady po stronie samochodu, bo akcja na drodze miała na celu niezwłoczny zjazd.
  • #21 17666987
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17701
    Pomógł: 1570
    Ocena: 6619
    Nie ma opcji wymiany wirnika w 10min. Chyba że robi to chińczyk skladający koszulki.
  • #22 17667034
    kwok
    Poziom 40  
    Posty: 6229
    Pomógł: 493
    Ocena: 1333
    Kiedyś pewnie peprzetarły się pierścienie więc wymiana pierścieni ale bez toczenia i ponieważ biją to urywa szczotki - wymiana regulatora w 10 min i po sprawie.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem częstych awarii alternatora w Renault Premium 410dxi, gdzie użytkownik zgłaszał brak ładowania i wielokrotne uszkodzenia alternatora. Uczestnicy rozmowy wskazali na możliwe przyczyny, takie jak jakość regeneracji alternatora, problemy z instalacją elektryczną, a także niewłaściwe użytkowanie, w tym długotrwałe obciążenie alternatora. Zwrócono uwagę na znaczenie oryginalnych części oraz na konieczność dokładnej diagnostyki przed regeneracją. Wskazano również na potencjalne problemy z kablami i stykami, które mogą prowadzić do nadmiernego obciążenia alternatora.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA