[Rozwiązano] Passat B5 fl 1.tdi - Passat B5 1.9tdi 2001r. Tempomat nie działa

Witam założyłem tempomat do B5 fl według schematu który otrzymałem do wiązki. W vag odblokowałeś kodem 11463, tempomat na zegarach się zaświeca ale na dwa pozostałe przyciski nie reaguje porównując otrzymany schemat z dostępnymi na internecie zauważyłem 2 różnice na moim schemacie 6 jest zasilaniem które wpiąłem do pomarańczowej kostki do pinu nr. 8 a 3 do białej kostki pin nr. 9 a na schemacie z internetu 6 ma być wpięta do 9 a 3 jako zasilanie czy ktoś mi pomoże z góry dziękuję.

Czujniki masz sprawne? Mam na myśli sprzęgła i hamulca.

Tak sprawdzałem vagien wciskam sprzęgło to wyświetla się 100 a jak dam hamulec to 011 na gaz to w innym okienku też zmieniają się wartości

Gdzieś był temat o tym ,trzeba zmostkować 2 piny. poszukaj na elektrodzie. https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=8626744#8626744

Piny zmostkowane z tego co wiem to 4 i 7 i one są już zmostkowane w wiązce i wychodzą jako jeden do pinu nr. 10

Dodano po 10 [minuty]:

Andrzej z linku co wysłałeś to u mnie nie ma żółtej kostki a na schemacie który dostałem do kabla to 4 kable mam wpiąć do białej kości a pin 6 do pomarańczowej do pinu 8 i to jest zasilanie.

Rozwiązałem problem z tempomatem postaram się wyjaśnić, schemat który u mnie działa jest następujący:
2 niebieski do kostki białej pin nr. 8
3 czerwono - żòłty do kostki białej pin nr. 9
4i7 czarno - żòłty do kostki białej pin nr. 10 u mnie kabel był czarno - biały
5 czerwono - szary do kostki białej pin nr. 9
6 czerwono - biały do kostki pomarańczowej pin nr. 8 12v
Kostki znajdują się w podszybiu za komputerem.
Po podłączeniu tempomat nie działał sprzedawca kazał sprawdzić działanie przycisków w vag na kanale 022 bo używana manetka może być uszkodzona dokładnie chodziło o taśmę z pinami.
Okazało się że po włączeniu tempomatu z off na on pokazywała się tylko jedna jedynka zamiast dwóch, res i set działały poprawnie.
W poniższym linku.
https://forum.vw-passat.pl/topic/40026-sprawdzenie-tempomatu-vag-iem/?page=2
Znalazłem schemat pinów jak sprawdzić miernikiem czy jest przejście na przyciskach. O to schemat:
6 - 3 - set -
5 - 4 - on/off
7 - 2 - res +
Okazało się że nie ma przejścia pomiędzy 5 - 4 po rozkręceniu manetki okazało się że na taśmie linia nr. 5 była przerwana, zlutowałem dałem izolacje i działa tempomat po złożeniu sprawny. Mam nadzieję że te informację pomogą zaoszczędzić czas przy montażu lub naprawie. Pozdrawiam

Rozwiązałem problem z tempomatem postaram się wyjaśnić, schemat który u mnie działa jest następujący:
2 niebieski do kostki białej pin nr. 8
3 czerwono - żòłty do kostki białej pin nr. 9
4i7 czarno - żòłty do kostki białej pin nr. 10 u mnie kabel był czarno - biały
5 czerwono - szary do kostki białej pin nr. 9
6 czerwono - biały do kostki pomarańczowej pin nr. 8 12v
Kostki znajdują się w podszybiu za komputerem.
Po podłączeniu tempomat nie działał sprzedawca kazał sprawdzić działanie przycisków w vag na kanale 022 bo używana manetka może być uszkodzona dokładnie chodziło o taśmę z pinami.
Okazało się że po włączeniu tempomatu z off na on pokazywała się tylko jedna jedynka zamiast dwóch, res i set działały poprawnie.
W poniższym linku.
https://forum.vw-passat.pl/topic/40026-sprawdzenie-tempomatu-vag-iem/?page=2
Znalazłem schemat pinów jak sprawdzić miernikiem czy jest przejście na przyciskach. O to schemat:
6 - 3 - set -
5 - 4 - on/off
7 - 2 - res +
Okazało się że nie ma przejścia pomiędzy 5 - 4 po rozkręceniu manetki okazało się że na taśmie linia nr. 5 była przerwana, zlutowałem dałem izolacje i działa tempomat po złożeniu sprawny. Mam nadzieję że te informację pomogą zaoszczędzić czas przy montażu lub naprawie. Pozdrawiam

Dodano po 1 [minuty]:

Opisałem w ostatnim wpisie