logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 407 2.0hdi 005 - 2 pytania o bsi i zamek centralny

grnb 03 Lut 2019 08:14 2484 4
  • #1 17750744
    grnb
    Poziom 10  
    Posty: 8
    Ocena: 4
    Witam, mam problem z centralnym zamkiem w 407 metodą eliminacji innych podzespołów doszedłem do przekaźników w bsi. I tu moje pytania:

    1- czy ktoś mi podpowie jak rozdzielić płytki w bsi? nie chciałbym rozlutowywać bo może to jest jakaś wtyczka?
    2- który przekaźnik odpowiada za zamykanie drzwi w zamku centralnym? (tu przyda się zdjęcie nie jest to moje zdjęcie. mój wygląda podobnie ale nie ma przekaźnika nr5 ).

    Peugeot 407 2.0hdi 005 - 2 pytania o bsi i zamek centralny
  • #2 20544580
    15Mark15
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 5
    Witam
    Udało się ustalić który przekaźnik odpowiada za zamknięcie drzwi ?
  • #3 20770803
    amadeusz13
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam,
    właśnie wałkuję temat centralnego zamka w Peugeot 407 i za zamykanie drzwi odpowiada przekaźnik nr 6. Ważne aby sprawdzić działanie przekaźnika nie potrzeba wylutowywać. Konieczne jest "rozpięcie płyty z dużą ostrożnością od płyty komputera (dolnej PCB). Jest prymitywna metoda (bez specjalnego ściągacza), która przy dużej ostrożności pozwala rozdzielić obie płyty. Górna płyta zawiera przekaźniki. Należy pamietać, że płyty są "zalakierowane" w celu zwiększenia ich odporności na zawilgocenia!
  • #4 21655796
    amadeusz13
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam,
    Długo nie pisałem, jak rozwiązać problem z BSI (komputer komfortu), gdy szaleje i nie zamyka zawsze drzwi z pilota. Wszystkie porady w stylu szukania wadliwego przekaźnika i podobnych elementów – szkoda czasu!
    Przerabiałem temat dogłębnie i odwiedzałem różnych "magików", nawet miałem szalony pomysł kupić usługi w serwisie firmowym (?) Cena zaporowa!
    Jedyna metoda: kupić z innego Peugeota 407 BSI o tożsamym serialu modelu na "szrotowisku" i skorzystać z usługi naprawdę bardzo dobrego speca od elektroniki samochodowej w celu odczytania konfiguracji z EEPROM i z tego "świetnego" procesora w BSI.
    Odczytanie i kopiowanie zawartości z EEPROM to za mało, aby przywrócić do świetności BSI.
    Odradzam specjalistów kopiujących zawartość pamięci z procesora w BSI na tzw. metodę "pajęczynkę", odczyt zwykle jest niekompletny, a plik konfiguracji uszkodzony.
    Jest taki specjalista, którego odnalazłem w Polsce, który nie rozdziela płyt BSI, aby odczytać zawartość pamięci EEPROM i z procesora!
    Odczytuje poprzez oryginalne piny bez otwierania komputera komfortu.
    U mnie zadziałało bezbłędnie i nawet potwierdził mój PIN, jaki odzyskałem z EEPROM-u.
    Nawet powróciło ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 120 km/h :)
    Warto to wyłączyć, bo jest wkurzające, gdy próbujesz kogoś wyprzedzić :)
    BSI Siemens jest montowany w Peugeotach i Citroenach. W razie problemów piszcie na priv, służę namiarami do speca, który u mnie odzyskał i dokonał kopii 1/1 zawartości pamięci EEPROM i pamięci w procesorze [BSI - Peugeot 407, chip - MC9S12DP512 ]
  • #5 21656053
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10424
    Pomógł: 938
    Ocena: 3383
    amadeusz13 napisał:
    Witam,
    Długo nie pisałem, jak rozwiązać problem z BSI (komputer komfortu), gdy szaleje i nie zamyka zawsze drzwi z pilota. Wszystkie porady w stylu szukania wadliwego przekaźnika i podobnych elementów – szkoda czasu!
    Przerabiałem temat dogłębnie i odwiedzałem różnych "magików", nawet miałem szalony pomysł kupić usługi w serwisie firmowym (?) Cena zaporowa!
    Jedyna metoda: kupić z innego Peugeota 407 BSI o tożsamym serialu modelu na "szrotowisku" i skorzystać z usługi naprawdę bardzo dobrego speca od elektroniki samochodowej w celu odczytania konfiguracji z EEPROM i z tego "świetnego" procesora w BSI.
    Odczytanie i kopiowanie zawartości z EEPROM to za mało, aby przywrócić do świetności BSI.
    Odradzam specjalistów kopiujących zawartość pamięci z procesora w BSI na tzw. metodę "pajęczynkę", odczyt zwykle jest niekompletny, a plik konfiguracji uszkodzony.
    Jest taki specjalista, którego odnalazłem w Polsce, który nie rozdziela płyt BSI, aby odczytać zawartość pamięci EEPROM i z procesora!
    Odczytuje poprzez oryginalne piny bez otwierania komputera komfortu.
    U mnie zadziałało bezbłędnie i nawet potwierdził mój PIN, jaki odzyskałem z EEPROM-u.
    Nawet powróciło ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 120 km/h :)
    Warto to wyłączyć, bo jest wkurzające, gdy próbujesz kogoś wyprzedzić :)
    BSI Siemens jest montowany w Peugeotach i Citroenach. W razie problemów piszcie na priv, służę namiarami do speca, który u mnie odzyskał i dokonał kopii 1/1 zawartości pamięci EEPROM i pamięci w procesorze [BSI - Peugeot 407, chip - MC9S12DP512 ]


    Widzisz, to tak nie do końca jest, jak piszesz, bo to zależy od typu BSI. Czasami pamięć jest na wierzchu i nic nie trzeba rozdzielać, czasami między płytami, ale uwierz mi, nikt praktycznie płyt nie rozdziela, bo albo je się czyta po OBD2, albo po pinach na płytach. Tak że dzięki za odpowiedź, ale jak to mówią, Ameryki nie odkryłeś. Miałeś do czynienia z jednym BSI, a tak jak ja lub inni z tego forum, przerabiają takie tematy praktycznie raz w tygodniu albo częściej.
REKLAMA