Witam Panowie czy może ktoś podpowiedzieć jak ustawić luzy zaworowe w TGM 15.280 w sensie jaka szczelina jaka kolejność dziękuję pozdrawiam

Jeśli bez EVB ( a tak się spodziewam) to 0.50 ssący i wydech.Kolejność zapłonu 153624.

A gdzie to kolego sprawdzę czy bez EVB

EVB to hamulec silnikowy na zaworach wydechowych.Czyli była by dodatkowa śruba regulacyjna, to tak w skrócie.

Ok dziękuję Ci kolego za podpowiedź A nawet gdyby ten hamulec dodatkowy był to rozumiem że szczelina i kolejność zostaje ta sama tak❓auto jest z 2008

Niestety trochę inaczej, natomiast kolejność zapłonu taka sama. Zdejmij pokrywę zaworów i zobacz co masz. Regulowałeś kiedykolwiek zawory?

Ja osobiście nie mam kolegę który regulowal przy różnych autach ale tu nie znał szczeliny i kolejności ale po Twoich wskazowkach myślę że już nie będzie miał ztym problemu

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak ustawić luzy zaworowe w MAN TGM 15.280 - kolejność i szczelina?

wydling 13 Lut 2019 16:25 6447 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 17775311 13 Lut 2019 16:25

wydling wydling

Poziom 12

Posty: 62

Ocena: 32
Autor tematu

Post #1
17775311 13 Lut 2019 16:25

Witam Panowie czy może ktoś podpowiedzieć jak ustawić luzy zaworowe w TGM 15.280 w sensie jaka szczelina jaka kolejność dziękuję pozdrawiam
REKLAMA
#2 17775431 13 Lut 2019 17:07

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1706
Pomocny post? (0)

Post #2
17775431 13 Lut 2019 17:07

Jeśli bez EVB ( a tak się spodziewam) to 0.50 ssący i wydech.Kolejność zapłonu 153624.
REKLAMA
#3 17775505 13 Lut 2019 17:35

wydling wydling

Poziom 12

Posty: 62

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #3
17775505 13 Lut 2019 17:35

darfur5 napisał:
Jeśli bez EVB ( a tak się spodziewam) to 0.50 ssący i wydech.Kolejność zapłonu 153624.

A gdzie to kolego sprawdzę czy bez EVB
#4 17775572 13 Lut 2019 18:01

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1706
Pomocny post? (0)

Post #4
17775572 13 Lut 2019 18:01

EVB to hamulec silnikowy na zaworach wydechowych.Czyli była by dodatkowa śruba regulacyjna, to tak w skrócie.
REKLAMA
#5 17775986 13 Lut 2019 20:32

wydling wydling

Poziom 12

Posty: 62

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
17775986 13 Lut 2019 20:32

Ok dziękuję Ci kolego za podpowiedź A nawet gdyby ten hamulec dodatkowy był to rozumiem że szczelina i kolejność zostaje ta sama tak❓auto jest z 2008
REKLAMA
#6 17776235 13 Lut 2019 21:44

darfur5 darfur5

Poziom 35

Posty: 2112

Pomógł: 267

Ocena: 1706
Pomocny post? (+3)

Post #6
17776235 13 Lut 2019 21:44

wydling napisał:
A nawet gdyby ten hamulec dodatkowy był to rozumiem że szczelina i kolejność zostaje ta sama tak❓
Niestety trochę inaczej, natomiast kolejność zapłonu taka sama. Zdejmij pokrywę zaworów i zobacz co masz. Regulowałeś kiedykolwiek zawory?
#7 17776719 14 Lut 2019 06:32

wydling wydling

Poziom 12

Posty: 62

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
17776719 14 Lut 2019 06:32

darfur5 napisał:

wydling napisał:
A nawet gdyby ten hamulec dodatkowy był to rozumiem że szczelina i kolejność zostaje ta sama tak❓
Niestety trochę inaczej, natomiast kolejność zapłonu taka sama. Zdejmij pokrywę zaworów i zobacz co masz. Regulowałeś kiedykolwiek zawory?

Ja osobiście nie mam kolegę który regulowal przy różnych autach ale tu nie znał szczeliny i kolejności ale po Twoich wskazowkach myślę że już nie będzie miał ztym problemu
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o ustawienie luzów zaworowych w MAN TGM 15.280, w tym o odpowiednią szczelinę i kolejność. Odpowiedzi wskazują, że dla silników bez EVB (hamulca silnikowego) luz powinien wynosić 0.50 mm dla zaworów ssących i wydechowych, a kolejność zapłonu to 1-5-3-6-2-4. W przypadku obecności EVB, regulacja może wymagać dodatkowej śruby, ale kolejność zapłonu pozostaje taka sama. Użytkownik nie miał wcześniejszego doświadczenia w regulacji zaworów, ale dzięki wskazówkom innych uczestników dyskusji zyskał potrzebne informacje.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA