logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak ustawić luz zaworowy w MAN TGX EURO6 18.440 D2676 2015?

Bakuganwojna 27 Lut 2020 13:31 18450 17
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 18496952
    Bakuganwojna
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 3
    Witam serdecznie.
    Szukam wartości jakie powinny być ustawione na luzie zaworowym w samochodzie MAN TGX EURO 6 18.440 D2676 rok 2015

    pozdrawiam
    BAQ
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 18498016
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1705
    0,50 ssący, 080 wydech, 0,60 EVB (hamulec silnikowy na zaworach).
  • REKLAMA
  • #3 18498071
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Posty: 1703
    Pomógł: 139
    Ocena: 963
    Ok.Jak ma się to do 18.460 z 2018r.Potrzebuje również info jaki olej do skrzyni automatycznej zaadoptowanej od scanii i czy filtr zewnętrzny to również filtr intardera.
  • #4 18498104
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1705
    pitool napisał:
    Ok.Jak ma się to do 18.460 z 2018r.Potrzebuje również info jaki olej do skrzyni automatycznej zaadoptowanej od scanii i czy filtr zewnętrzny to również filtr intardera.
    Sorry Pitool z tym jeszcze nie miałem przyjemności się zapoznać ale to kwestia czasu.
  • REKLAMA
  • #5 18498245
    kakibara
    Poziom 35  
    Posty: 2374
    Pomógł: 201
    Ocena: 1277
    Do skrzyni leje olej 75w90. w zadnym wypadku nie taki sam jak w zf automacie! Do retardera silnikowy jeżeli jest już czerwony to zostawiam - oczywiście napełniania przez mancats. Filtr jak w scanii.
    Do góry 0.2 L atf - słynny la boulon.- odkrecajaca sie śruba.
    W pompie też wymieniamy dot 4 - ale trzeba mieć sprzęt do odpowietrzania - samym komputerem to tylko aktywacja.
    Masz jeden filtr. - zajrzyj czy pod klapka od skrzyni sucho.
    Sprawdzam też grubość tarczy przez mam cats nie raz trzeba skalibrowac.pozdro.
  • #6 18498306
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe  
    Posty: 2885
    Pomógł: 308
    Ocena: 1600
    Jeśli to skrzynia od Scanii to filtr zewnętrzny jest tylko do oleju przekładniowego. Jeśli intarder jest również produkcji Scanii to ma on osobny filtr.
    Sprawdź czy jest tak jak w załączniku.
    Załączniki:
    • Filtr.pdf (233.94 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #8 18498384
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Posty: 1703
    Pomógł: 139
    Ocena: 963
    Według IC to są to filtry:
    Nr porównawczy :
    skrzynia; H24W05
    Intarder; E41H
  • #9 18498390
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe  
    Posty: 2885
    Pomógł: 308
    Ocena: 1600
    pitool napisał:
    Według IC to są to filtry:
    Nr porównawczy :
    skrzynia; H24W05
    Intarder; E41H


    To nie wystarczy. Trzeba domówić jeszcze oring do filtra retardera nr 1349018 i uszczelkę pod miarkę poziomu oleju nr 1762704.
  • #10 18498424
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Posty: 1703
    Pomógł: 139
    Ocena: 963
    Tak jak podałeś Wojtas w załączniku.
    Skrzynia grs 90 12+2
    kakibara napisał:
    Do skrzyni leje olej 75w90. w zadnym wypadku nie taki sam jak w zf automacie! Do retardera silnikowy jeżeli jest już czerwony to zostawiam - oczywiście napełniania przez mancats. Filtr jak w scanii.
    Do góry 0.2 L atf - słynny la boulon.- odkrecajaca sie śruba.
    W pompie też wymieniamy dot 4 - ale trzeba mieć sprzęt do odpowietrzania - samym komputerem to tylko aktywacja.
    Masz jeden filtr. - zajrzyj czy pod klapka od skrzyni sucho.

    Mogłbyś rozwinąć temat dot4 i 0.2L atf od góry?
    Załączniki:
    • Jak ustawić luz zaworowy w MAN TGX EURO6 18.440 D2676 2015? marian scania.jpeg (122.78 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #11 18499856
    kakibara
    Poziom 35  
    Posty: 2374
    Pomógł: 201
    Ocena: 1277
    Dot 4 to olej w pompie sprzęgła - też są zalecenia aby to wymieniać 😆.
    0.2 L oleju ATF wlewasz do wybieraka z lewej strony. Jak ustawić luz zaworowy w MAN TGX EURO6 18.440 D2676 2015?
    Uzupelniasz lub przy demontaŻu nalewasz 0.2 L.
  • #12 18500402
    Bakuganwojna
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 3
    darfur5 napisał:
    0,50 ssący, 080 wydech, 0,60 EVB (hamulec silnikowy na zaworach).


    Dzięki serdeczne
  • #13 18504596
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Posty: 1703
    Pomógł: 139
    Ocena: 963
    Zapytam jeszcze nieśmiało,czy w Euro6C w module Emitec nie ma żadnego filtra adblue?Przekopałem przewody i wychodzi na to że fabryka zapomniała założyć?
    81.15403.0000 ten filierek posiadam gdzieś w zbiorach,natomiast jest jeszcze podobno siatkowy montowany w króćcu pompy ale jak by ktoś podpowiedział nr oem,to będę wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #17 19377478
    kakibara
    Poziom 35  
    Posty: 2374
    Pomógł: 201
    Ocena: 1277
    Tak.
    Zmiana była tylko w roczniku zależne od pompy elektrycznej. Euro6 c euro 6d
    I tylko
    s 0.6
    W 0.8 lub właśnie 0.9
    Evb 0.6
    Niestety nie wiem gdzie znalazłeś te ustawienia
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukiwał informacji na temat ustawienia luzu zaworowego w pojeździe MAN TGX EURO 6 18.440 D2676 z 2015 roku. Odpowiedzi wskazują, że wartości luzu powinny wynosić: 0,50 mm dla zaworów ssących, 0,80 mm dla zaworów wydechowych oraz 0,60 mm dla EVB (hamulec silnikowy). Dodatkowo, w dyskusji poruszono kwestie dotyczące oleju do skrzyni automatycznej oraz filtrów, w tym filtrów do intardera i oleju przekładniowego, z zaleceniem użycia oleju 75W90. Użytkownicy wymienili również numery filtrów oraz dodatkowe elementy, takie jak oringi i uszczelki, które są istotne przy serwisie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA