Wskaźnik paliwa przy wartościach wyższych niż 20 l działa dobrze, ale potem najpierw długo utrzymuje 20 l a potem w ciągu kilku kilometrów wskazówka spada w oczach aż do rezerwy. Przy następnym odpaleniu znowu rośnie i znów spada i tak wariuje. Nie wiadomo ile jest paliwa. Przy pierwszym zapaleniu rezerwy zajrzałem do baku, było jeszcze z 10 litrów.
Wymieniłem czujnik, sprawdziłem kable, nawet ominąłem wtyczkę przy zegarach wlutowując kabel bezpośrednio do płytki. Bez rezultatu.
Wydaje mi się że problem leży w module w zegarach, ale kiedy podłączę komputer i robię test zegarów wskaźnik niby działa dobrze: najpierw pokazuje 20, potem 30, 40 i 60.
Gdzie szukać problemu? Czy da się wymienić sam układ wskaźnika paliwa bez wymiany całych zegarów? Wolałbym żeby zegary zostały stare.
Wymieniłem czujnik, sprawdziłem kable, nawet ominąłem wtyczkę przy zegarach wlutowując kabel bezpośrednio do płytki. Bez rezultatu.
Wydaje mi się że problem leży w module w zegarach, ale kiedy podłączę komputer i robię test zegarów wskaźnik niby działa dobrze: najpierw pokazuje 20, potem 30, 40 i 60.
Gdzie szukać problemu? Czy da się wymienić sam układ wskaźnika paliwa bez wymiany całych zegarów? Wolałbym żeby zegary zostały stare.