logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Doblo 1.6 multijet2 - Piszczy i gwiżdże przy przyśpieszaniu

RobertTraczyk 24 Lut 2019 17:21 2949 6
REKLAMA
  • #1 17801669
    RobertTraczyk
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 1
    Witam serdecznie,
    Mam problem z moim Doblo. Podczas mocniejszego przyśpieszania słychać dosyć głośnie piski w komorze silnika, coś jakby świszczenie. Przy łagodnym nabieraniu prędkości oraz na biegu jałowym wszystko jest ok , nawet przy mocnym przegazowaniu.

    Będę wdzięczny za wszelkie sugestie co może być przyczyną takiego stanu.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17802533
    wojtex777
    Poziom 10  
    Posty: 12
    Pomógł: 2
    Ocena: 3
    W sumie pierwsze co mi przyszło na myśl to wąż któryś od IC , ale skoro mówisz, że na postoju jest ok. Podczas jazdy masz wrzucony bieg, znaczy się spięty układ napędowy idąc takim tokiem myślenia, to może skrzynia biegów, bądź łożysko dociskowe. Podczas jazdy jak słyszysz dźwięk wciśnij sprzęgło i zobacz czy coś się zmieniło. Nie mówię, że to to, możliwe że coś innego pod obciążeniem daje o sobie znać, ale zaczął bym od tego sprawdzenia.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 17802766
    4495redberet
    Poziom 28  
    Posty: 888
    Pomógł: 110
    Ocena: 345
    Nieszczelność w dolocie,pęknięta szpilka kolektora wydechowego, uszczelka kolektora wydechowego.
  • REKLAMA
  • #4 17802854
    RobertTraczyk
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 1
    Wojtex, przy wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy i dodaniu gazu jest ok. Piszczy tylko przy przyśpieszaniu. Zauważyłem jeszcze że spalanie mam o 2 litry na 100km większe.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 17804567
    wojtex777
    Poziom 10  
    Posty: 12
    Pomógł: 2
    Ocena: 3
    Może coś w układzie pasowym, rolka, napinacz, sprężarka klimy, alternator... Ciężko powiedzieć jak nie słyszę dźwięku. Trzeba iść tropem, że dzieje się to pod obciążeniem, dokładnie dojść do tego kiedy, czy bardziej na zimnym silniku czy ciepłym, czy nie ma znaczenia. Może i być pęknięte coś w dolocie, po prostu na postoju, bez obciążenia nie słyszysz, przejrzyj węże, zobacz czy gdzieś coś nie jest zaolejone, okopcone przy wydechu.
  • Pomocny post
    #6 17807314
    Albertomek
    Poziom 19  
    Posty: 214
    Pomógł: 40
    Ocena: 116
    Na postoju czy tez z wciśniętym pedałem sprzęgła (na tym pedale też jest czujnik) nic nie sprawdzisz bo wtedy masz tryb ograniczenia momentu obrotowego.
    Z opisanych przez Ciebie objawów wynika ewidentna nieszczelność. Najprawdopodobniej problem leży między turbosprężarką, a kolektorem dolotowym. Możliwa jest tez nieszczelność uszczelki pod kolektorem wydechowym lub gdzieś w układzie EGR, co raczej mniej prawdopodobne.
    Pozdrawiam
  • #7 17848511
    RobertTraczyk
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 1
    Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Winna była mała czerwona uszczelka w dolocie do turbiny. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Fiatem Doblo 1.6 Multijet2, polegający na głośnym piszczeniu i gwiżdżeniu podczas mocniejszego przyspieszania, które nie występuje na biegu jałowym ani przy łagodnym przyspieszaniu. Użytkownicy zasugerowali kilka potencjalnych przyczyn, w tym nieszczelności w dolocie, uszkodzenia w układzie pasowym, problemy z łożyskiem dociskowym, a także nieszczelności między turbosprężarką a kolektorem dolotowym. Po dalszym badaniu, użytkownik zidentyfikował problem jako uszkodzoną uszczelkę w dolocie do turbiny.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA