[Solved] Scenic 2 2005r grandscenic nie działa nawiew dmuchawa.

Witam.
Z tematem awarii nawiewu wracam.
Otóż wczoraj nagle przestał działać nawiew dmuchawy.
Panel i zmiana biegów działa, ale nie dmucha powietrze.
Sprawdzałem rezystor, zrobiłem nawet pomiar próbówką do akumulatorów.
Na zdjęciach jest opis z tych pomiarów na kostkach przy rezystorze

Pomiary były robione na włączonej klimatyzacji na max obrotach.
Wg mnie to rezystor jest sprawny, choć mogę się mylić .
Obawiam się że to może być silnik dmuchawy, do którego dostać się aby go wymienić to porażka. ... Dużo roboty przy demontażu kokpitu. Czy macie jakiś łatwy sposób do sprawdzenia czy silnik dmuchawy działa , jeśli rezystor ok.
Proszę o poradę.

Jak się już dostałeś do "rezystora" to trzeba było mieć drugi i go podmienić. To najczęściej psujący się element w układzie dmuchawy. Kiedyś był to faktycznie rezystor z odczepami, teraz to moduł elektroniczny z tranzystorem mocy regulujący obroty, nie do zmierzenia "probówką".
Wymieniałem go w scenicu żony, dużo roboty i składając trzeba uważać by Ci coś nie zostało ( mi została rura nawiewu i musiałem rozbierać jeszcze raz )
Pozdr. J.

adamjur1 wrote:

Jak się już dostałeś do "rezystora" to trzeba było mieć drugi i go podmienić. To najczęściej psujący się element w układzie dmuchawy. Kiedyś był to faktycznie rezystor z odczepami, teraz to moduł elektroniczny z tranzystorem mocy regulujący obroty, nie do zmierzenia "probówką".
Wymieniałem go w scenicu żony, dużo roboty i składając trzeba uważać by Ci coś nie zostało ( mi została rura nawiewu i musiałem rozbierać jeszcze raz )
Pozdr. J.

Potwierdzam ,to samo miałem w renault clio. Wymiana rezystora ożywiła dmuchawę 😁.

Czyli takie pomiary pomimo wykazujące prąd nic nie znaczą.
Jakieś 2 miesiące temu wymieniałem już cały rezystor. Faktycznie wymiana pomogła. Ale wtedy nie robiłem żadnych pomiarów.

gugul wrote:

Czyli takie pomiary pomimo wykazujące prąd nic nie znaczą.

Tak to jest mylące i wydaje się że silnik dmuchawy uszkodzony.

gugul wrote:

Jakieś 2 miesiace temu wymienialem juz caly rezystor.

Warto by było jednak sprawdzić silnik ,może zaciera i to powoduje uszkodzenie rezystora .

Ok. Wymiana rezystora musi pozostac przeniesiona do piątku. Bo musze zamówić, ale mam tez przy jednym pinie w kostce 6pinowej oznake lekkiego podtopienia.
Przy okazji wymiany rezystora wymienie kostkę, ktora przyjdzie razem z rezystorem.

A jakoś bez rozbierania kokpitu idzie jakoś sprawdzić wentylator dmuchawy? ??

Trzeba poszukać którym pinami wychodzi napięcie na dmuchawę i podać tam plus 12V. Na wszelki wypadek wstępnie podaj go przez żarówkę reflektorową 55W, Jak będzie zwarcie to się zaświeci, jak nie to trochę powinna ruszyć dmuchawa ( zanim żarówka się zaświeci) . Niestety nie wiem na który pin wychodzi , zaczął bym od tej kostki 2 pinowej. Pewnie w necie znajdziesz opis kostek...
Pozdr. J.

adamjur1
W kostce 2 pinowej jest caly czas napięcie. Wczesniej na w poscie masz foty gdzie wogole jest prąd.
Z kostki 2 pinowej poprzez rezystor dochodzi napięcie na kostkę z 6 pinami.

https://www.youtube.com/watch?v=dh_hjivOAOQ
Tu gość demontuje wentylator i widać doprowadzenie do niego - czarny i czerwony kabelek.
Jednak ta dwuprzewowdowa kostka to zasilanie modułu , dwuchawa wychodzi po tych samych kolorach , ale z kostki sześciopinowej
W tum poście masz schemat
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1985550.html#11507652
A na przyszłość użyj funkcji szukaj w elektrodzie...

Pozdr. J.
ps
jak masz na czarnym w tej kostce 12V to nie przychodzi masa od regulatora.
pewnie uszkodzony, bo + przechodzi na czysto a regulacja jest do masy.

Ten filmik widzialem. Jest jeszcze inny bardziej szczegółowy. Gosc pokazuje wszystko po kolei jak dostać sie do silnika, jesli chodzi o wymianę. Ale mi chodzi o jakieś sprawdzenie czy to tranzystor czy silnik, jesli silnik to jak w prosty sposob sprawdzić bez demontażu calego kolpitu?

Podaj masę na pin 3 kostki ( tak jak pisałem na wszelki wypadek przez żarówkę )
dmuchawa powinna ruszyć. Jak trochę ruszy to podaj masę czystą.
Oczywiście kostki muszą być włączone bo plus przychodzi przez moduł.
Jak nie chcesz tak to połącz z kostki dwupinowej kolorami z tymi przewodami z kostki 6 pinowej. ( grube czerwony z czerwonym czarny z czarnym.
Przy włączonym zasilaniu klimy/ nawiewów.
Pozdr. J.
Wszystko przez to sterowanie masą, dmuchawa nie jest podpięta na stałe do minusa

Ok jutro przyjdzie rezystor to sprawdze. Bo nie chce mi sie dwa razy wyciągać schowka.
Dam znac co wyszło

Witam.
Po otrzymaniu nowego rezystora, zabrałem się do roboty, i zdemontowałem schowek. Przed ewentualnym sprawdzaniu, czy silnik dmuchawy jest sprawny, najpierw podłączyłem nowy rezystor. Za działało, a więc, sprawdzanie, czy silnik dmuchawy działa, nie było sensu - bo działa? Przy okazji wymiany rezystora zmieniłem też obie kostki, choć tylko jedna wymagała wymiany z powodu lekkiego podtopienia na jednym z pinów. Na razie przez około 4 dni jest OK.
A stary rezystor jest na gwarancji, więc odesłałem do sprzedawcy w ramach gwarancji.

Dodano po 8 [minuty]:

adamjur1 wrote:

https://www.youtube.com/watch?v=dh_hjivOAOQ
Tu gość demontuje wentylator i widać doprowadzenie do niego - czarny i czerwony kabelek.
Jednak ta dwuprzewowdowa kostka to zasilanie modułu , dwuchawa wychodzi po tych samych kolorach , ale z kostki sześciopinowej
W tum poście masz schemat
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1985550.html#11507652
A na przyszłość użyj funkcji szukaj w elektrodzie...

Pozdr. J.
ps
jak masz na czarnym w tej kostce 12V to nie przychodzi masa od regulatora.
pewnie uszkodzony, bo + przechodzi na czysto a regulacja jest do masy.

tu masz ciekawszy co do jak dostać się do silnika dmuchawy
https://www.youtube.com/watch?v=_2QVeD5-L-0&t=327s?

Wymiana rezystora na nowy. Wymiana kostek .