Scania R520 E6, 480000 km przebiegu, 2014r - 40 ton 43-47l/100 km, na pusto 30l.

Witam, spalanie z naczepą niskopodwoziową na trasach, zestaw waga 40 ton, 43-47l/100 km, na pusto 30l. Odkryłem, że wyrzuca co jakiś czas błąd o ciśnieniu na listwie, wiem że ktoś założył chip na 630 koni. Czy jest to możliwe, że jak wrocę do oryginału, to zacznie spalać mniej? Głowa boli.

Jeśli samochód jest po wirusie i to 100 KM w górę to jasne że trzeba czymś je wykarmić bo przecież nie powietrzem. 520 to tez duża moc więc jeśli szukasz oszczędności zacznij od powrotu do serii. Odczuwalna jest wyższa moc, i moment obrotowy? Jeśli ma chipa to moment też powinien pójść w górę, to właśnie on daje autu przyśpieszenie.

ma kopa niesamowitego , w zestawie 44t nie zwalnia ponizej 85 przez cale niemcy , rzecz w tym ze jak ma lekko lub pusto to ponizej 30 nie zejdzie . czy filtry paliwa lub luzy zaworowe moga miec az taki wplyw ? dodam ze czasem w pamieci pojawi sie blad o cisnieniu paliwa na szynie . tak poza tym auto miod , niesamowite, tyle ze spalanie koszmar, poprzedni wlasciciel zarzeka sie ze mial 10 szt nowych , palily pod szmatą do 34 , po chipie max 32 zaladowane na full ,

Dodano po 4 [minuty]:

nie jechalismy nią bez chipa, lecz mysle ze tez sobie bedzie radzic bez kłopotów

Ustawienie zaworow nie zaszkodzi.
Sprawdzenie sitek na smokach i wymiana filtrów paliwa też
Jakie pokazuje cisnienie na listwie?

Tak z ciekawości doszedłeś co jest nie tak z twoja r520 bo borykam się z podobnym problemem.

znaleziono przyczyne duzego spalania?