[Rozwiązano] VW golf 5 1,9 tdi chińskie RADIO 2DIN pobiera prąd

Witam serdecznie i proszę o wszelką pomoc w rozwiązaniu problemu!
Kupiłem rok temu radio z chin 2DIN gps itd (jak na zdjęciu) do VW GOLF 5 radio ciągle pobiera prąd i rozładowuje akumulator nawet przy wyłączonym silniku i wyjętych kluczykach ze stacyjki i przy zgaszonym radiu.
Ktoś wie jak rozwiązać problem? Może w menu radia, może kable w kostce ISO?

Czy do złącza zasilania radia ISO masz doprowadzony przewód [15] czyli +12V po przekręceniu stacyjki ?
Zamieść schemat podłączenia radia z instrukcji obsługi lub naklejki na obudowie radia.

Podpinam się do tematu.
Zauważyłem u siebie ten sam problem.
Czy posiadasz kod diagnostyczny radia ?

U mnie wygląda to w ten sposób
Miernik na szybie podłączony do masy. Zamykam samochód i czekam do 10 min, z podłączonym radiem pobiera mi ok 0,76 cyklicznie co 2 sek i spada do 0,06. Zauważ że przy zamkniętym samochodzie jest charakterystyczne pyknięcie. Przy podłączonym radiu one występuje co 2-3 sek i pobór prądu rośnie do bardzo dużej wartości 0,76. po odłączeniu radia automatycznie te pyknięcia są co 15 minut podobno z tego co się dowiedziałem. Z tego co wiem z forum wynika to ze zbyt starego "gateway" lub w radiu jest zły can ustawiony. np masz golfa 5 a ustawiony jest domyślnie pod Pastucha. W trybie diagnostycznym można to zmienić ale zapomniałem hasła...

Wygląda to trochę tak że gateway nie usypia radia i wysyła do niego informacje takie jak "informacje o pojeździe" stan licznika, płyny, otwarte drzwi etc


Moduł Gateway który naprawia problem to 1k0907530l z tego co udało mi się wyczytać, wiele osób ma z tym problem "http://modyfikacje-vw.blogspot.com/2015/03/wymiana-moduu-gateway-upgrade.html"

Zakupiłem gateway 1k0907530s jutro prawdopodobnie do mnie przyjdzie. Będę musiał go przeprogramować pod swój samochód VCDS"esem podłączyć i powinno wszystko grać. Z tego co zrozumiałem nowsze wersja radia potrzebują komunikatu sleep które starsze wersje gateway nie wysyłają.
Mój obecny 1k0907530f - jest za stary.

Kolego u mnie problem rozwiązany. Wymieniłem gateway pobór prądu po zamknięciu samochodu spada do 0,01(mA) : )

Wcześniej miałem 0,06(mA) i co 2 sekundy skakało do 0,76(mA)
Tylko jeśli wymieniasz musisz posiadać VCDS teoretycznie jeśli przełożysz samochód uruchomisz ale możesz mieć błędy na komputerze.





Materiał

Link

A może wystarczy wyłączyć akumulator na te 30min i podpiąć aby zresetować wszystkie moduły. Możliwe ze po wymianie oryginalnego radia na chińskie po głębszym restarcie moduły dogadują się z nowym radiem i emulatorem can. Oczywiście wszelkie problemy i błędy można sprawdzić w VCDS.

Odłączenie od prądu nie pomoże. Konieczna jest wymiana CAN GATEWAY

Mam podobny problem tylko w caddy 2013 rok. Radio rozładowuje akumulator. Jeżeli są podpięte 2 plusy to radio działa bez przerwy, można je zdalnie wyłączyć ale i tak siada bateria, jeżeli odepnę jeden z plusów radio się odpala po kluczyku ale gaśnie po paru sekundach, czy ktoś miał może taki problem?

Trochę dziwne aby w tym roczniku pojawiał się taki problem.
Z tego co pamiętam taka mała kostka łączy się ja z radiem i przecina czarny kabelek. daje to możliwość działania radia na 10 min aż CAN odetnie zasilanie.
Sprawdź jaki masz model CAN Gateway, może masz jakiś stary wrzucony.

Gateway

A może teraz ktoś podpowie, bo zauważyłem, że radio odpala i działa w pozycji kluczyka 0, po przekręceniu na zapłon odpala i gaśnie 😕

U mnie rozwiązaniem problemu było odpięcie żółtego przewodu.