Mazda 3: Klekotanie silnika powyżej 2000 obrotów - przyczyny?

Witam
Jakiś czas temu usłyszałem spod maski takie dźwięki:
https://www.youtube.com/watch?v=24X0VHDubUc
Jedyne co potrafię powiedzieć to to, że pochodziły z lewej części silnika (okolic alternatora), albo spod obudowy kolektora. Pojechałem do mechanika, facet otwiera maskę i mówi, że to normalna praca wtrysków i nie mam się czym martwić. Potem przez jakiś czas był spokój, dzwięk ucichł, nie było go słychać nawet powyżej 2000 obrotów. Teraz stojąc na światłach silnik chodzi cichutko, równo, przyspiesza normalnie, spala normalnie, generalnie nic się nie dzieje. Poza dźwiekiem klekotu. Słyszalnym powyżej 2000 obrotów i to na wyłączonym radiu. Co ciekawe zdarza się że na zimnym silniku nic nie słychać, a na rozgrzanym już tak. Mam zaplanowany wyjazd na majówkę i nie chciał bym żeby mi auto stanęło w miejscu, a teraz taki okres że każdy mechanik odmawia przyjęcia auta, chyba że po majówce. Przeglądając internet diagnozy są różne, od napinacza paska alternatora po wymianę silnika, ale wiadomo - im więcej opinii tym lepiej. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Ewentualnie jak zawęzić możliwe przyczyny?

A przypadkiem to nie stukają wtryski(wypalone podkładki pod wtryskami).
Jak silnik pracuje to odkrec korek od oleju i zobacz czy nie leci sporo dymu. Czasem wtryski aż podskakują jak są duże luzy.

Dzięki, sprawdzę. Tak jak pisałem, mechanik twierdzi że to normalne chociaż trochę obawiam się jeździć.

Kolejny mechanik stwierdził to samo, to normalna praca wtrysków. Odkrecilismy wlew oleju, nawet mgiełka nie poleciała.