Witam
Opiszę problem ale żeby wiedzieć o jaki dzwiek chodzi trzeba zobaczyć film
Najlepiej słychać od 20 sekundy
https://www.youtube.com/watch?v=9JG5Gmlfc4A
Siedzi tam kompresor DENSO 5se12c bez sprzęgła pracuje razem z silnikiem .
Ma tak zwane sprzegło zrywalne liczyłem na to że to jego wina jednak jest w stanie idealnym
Sprawdzone jest wszystko co słuzy do napędu pasowego , ponad to silnik ma nowe koło pasowe jakieś 7 tys temu polecanej firmy .
Dzwięk wystepuje tylko na mocno obciążonej sprężarce tylko w zakresie od jałowych do 1000 rpm , później nic nie słychać
Dzwięku o dziwo nie ma kiedy silnik jest zimny ale wnętrze auta od nasłonecznienia jest gorace i klima jest na max dopiero kiedy w miare rozgrzewania silnika sie pojawia
W aucie nie ma zwiekszonych wibracji
Zdaje sobie sprawę że to na 80 % wina kompresora ale nie wiem czy ten dzwięk oznacza jego agonie czy poprostu jest i może być jeszcze np 50 tys albo więcej
Myślałem nad sprawdzeniem ilości czynnika ale wydajność chłodzenia ma bardzo dużą
Ogólnie mam problem bo nie wiem co robić jak zatrze się to naprawa nie opłacalna bo każdy inny sie zatrze od opiłków w układzie , w mojej okolicy pseudomechanicy nie wiedzą co to płukanie układu
Opiszę problem ale żeby wiedzieć o jaki dzwiek chodzi trzeba zobaczyć film
Najlepiej słychać od 20 sekundy
https://www.youtube.com/watch?v=9JG5Gmlfc4A
Siedzi tam kompresor DENSO 5se12c bez sprzęgła pracuje razem z silnikiem .
Ma tak zwane sprzegło zrywalne liczyłem na to że to jego wina jednak jest w stanie idealnym
Sprawdzone jest wszystko co słuzy do napędu pasowego , ponad to silnik ma nowe koło pasowe jakieś 7 tys temu polecanej firmy .
Dzwięk wystepuje tylko na mocno obciążonej sprężarce tylko w zakresie od jałowych do 1000 rpm , później nic nie słychać
Dzwięku o dziwo nie ma kiedy silnik jest zimny ale wnętrze auta od nasłonecznienia jest gorace i klima jest na max dopiero kiedy w miare rozgrzewania silnika sie pojawia
W aucie nie ma zwiekszonych wibracji
Zdaje sobie sprawę że to na 80 % wina kompresora ale nie wiem czy ten dzwięk oznacza jego agonie czy poprostu jest i może być jeszcze np 50 tys albo więcej
Myślałem nad sprawdzeniem ilości czynnika ale wydajność chłodzenia ma bardzo dużą
Ogólnie mam problem bo nie wiem co robić jak zatrze się to naprawa nie opłacalna bo każdy inny sie zatrze od opiłków w układzie , w mojej okolicy pseudomechanicy nie wiedzą co to płukanie układu