logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Montaż radia 2 Din w Chrysler Pacifica 2007 - problemy z instalacją

andrzejsdl 13 Cze 2019 22:19 3843 7
REKLAMA
  • #1 18010291
    andrzejsdl
    Poziom 15  
    Witam.
    Czytałem dużo tematów ale są przeważnie kilkuletnie,nie ma nic o radiu 2 Din w Pacifice i ogólnie o tym modelu,więc zakładam temat.
    Chciałbym zamontować w aucie 2007 r po lifcie coś nowszego i myślę o zamontowaniu jakiegoś radia 2 Din zwłaszcza że na oryginalnym radiu nie wszystkie stacje odbierają tzn.te parzyste.W aucie jest również fabryczny wzmacniacz RCE bez wyjścia na suba.
    Radio model P05094564AD, sterowanie z kierownicy.
    Pojawia się zatem problem z podłączeniem tego w istniejącą instalację fabryczną bo pomijając proste adaptery czy interfejsy za kilkanaście lub kilkadziesiąt złotych podobno sterowanie głośnikami idzie ze wzmacniacza,a z samego radio sygnał chyba idzie tylko na dwa głośniki.
    Jest ponoć adapter który by to wszystko ogarnął ale kosztuje 1200 zł a być może inny do 1700 zł co prowokuje do myśli samobójczych za ta cenę.
    Nawet pomijając już samo sterowanie z kierownicy i tak podobno nie da się połączyć innego nie fabrycznego radia aby wogóle grało.
    Z tego co mówił jeden gość obeznany trochę z tematem to można by pominąć wzmacniacz i część kabli z niego wykorzystać brakujące dołożyć do głośników i powinno działać radio wykorzystując wzmacniacz radiowy.
    Moje pytanie bo jest tutaj wielu super fachowców a nie jeden w okolicy.
    Jak najlepiej da się rozwiązać mój problemik. Niszczyć fabryczną instalkę czy jest inne wyjście.
    Pozdr. wszystkich
  • REKLAMA
  • #2 18094602
    saper782
    Poziom 11  
    Witam,
    Moja Pacifica jest po próbie zainstalowania interfejsu. Panowie którzy instalowali interfejs stwierdzili że Chrysler jest wyjątkowy i przez dwie godziny pracy nie dali rady wzbudzić wzmacniacza i zasugerowali wiązkę kabli pomijającą fabryczny wzmacniacz, którą trzeba pociągnąć od radia do wzmacniacza w bagażniku, a sterowanie z kierownicy można wykonać podobno uniwersalnym interfejsem wpinając się w wiązkę w kierownicy. Zamierzam w przyszłym tygodniu podpiąć wiązkę zamiast wzmacniacza bez jej przeciągania w profilach nadwozia i dam znać jaki efekt. Z kierownicą dam raczej sobie spokój bo sterowanie chyba odbywa się po CAN i problem będzie podobny jak w przypadku wzbudzenia wzmacniacza, a co dopiero z używaniem fadera.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 18096992
    saper782
    Poziom 11  
    Czy kolega ma informację z pewnego źródła? Nie chciałbym bez sensu marnować czasu i nerwów, bo pieniędzy to już wydałem kilka tysięcy zł. jak dotąd bez skutecznie bo kupiłem już drugie radio 2DIN i interfejs oraz wiązkę do pominięcia wzmacniacza.
  • #7 18097188
    andrzejsdl
    Poziom 15  
    Na forum Chrysler ktoś o tym pisał /CHT-02/. Byłem u siebie u gościa co prowadzi sklep z radiami,cb,częściami i montuje na życzenie klienta i powiedział że interfejs do Chryslera Pacifici co będzie grał ze wzmakiem fabrycznym i sterowaniem z koła może kosztować nawet do 1700 zł.Przynajmniej w polifcie radio steruje dwoma kanałami na wzmak a wzmak resztą. Pokazałem mu foto wtyczki z kabelkami do radia i od razu powiedział co i jak.
    Pytał też czy na głośnikach są wzmacniacze ale nie odpowiedziałem bo nie zaglądałem,ale oglądając głośniki oferowane do sprzedaży jako używki widać wzmacniacze na nich i są w opisie.
    Zapytałem o opcję najtańszej przeróbki to cięcie kabli od wzmacniacza i jego pominięcie,pociągnięcie kilku nowych na głośniki.Cena do 200 zł.
    Dałem na razie na luz i kupiłem transmiter fm.Mam masę stacji radiowych i opcję głośnomówiącą oraz sterowanie z kierownicy.
REKLAMA