logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

WSK 175 z cewką 12V: Podłączenie mostka Graetza z prądnicą 12V/50W

jareczek1117 07 Sie 2019 10:59 12639 4
REKLAMA
  • #1 18101821
    jareczek1117
    Poziom 10  
    Posty: 29
    Ocena: 10
    Witam.Posiadam WSK 175 z cewką zapłonową 12V ,prądnicą 12V/50W i akumulatorem 12v4ah .Do tego zakupiłem mostek Graetza i do końca nie wiem jak to podłączyć . Plus do plusa do akumulatora , minus na masę do ramy , a dalej mam problem z prądem zmiennym ponieważ z prądnicy wychodzą 2 żółte kable..podłączam tylko jeden do mostka ?
    WSK 175 z cewką 12V: Podłączenie mostka Graetza z prądnicą 12V/50W
    Załączniki:
    • WSK 175 z cewką 12V: Podłączenie mostka Graetza z prądnicą 12V/50W mostek.jpg (19.02 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 18101831
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1747
    Witam .
    Musisz stwierdzić czy napięcie jest między tymi żółtymi przewodami,czy na każdym przewodzie żółtym względem masy.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 18101941
    jareczek1117
    Poziom 10  
    Posty: 29
    Ocena: 10
    carrot podłączyłem tak jak wspomniałeś , pośmigam trochę i zobaczymy co się będzie działo.. jeśli chodzi o pomiary ładowania to nie wiem czemu ale podczas pracy silnika mój miernik głupieje - nie pokazuje nic sensownego a liczby głupieją :/
  • Pomocny post
    #5 18101998
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8394
    Pomógł: 1307
    Ocena: 3550
    Miernik elektroniczny głupieje w pobliżu układu zapłonowego (obojętnie, czy klasycznego z przerywaczem, czy cdi). ładowanie możesz sprawdzić mierząc napięcie akumulatora zaraz po zgaszeniu silnika i po dłuższym postoju (np rano, po nocy), ewentualnie przedłużyć kable do miernika, >2m i dodatkowo kondensator elektrolityczny dużej pojemności podpięty bezpośrednio do miernika
REKLAMA