Witam,
przy okazji wymiany cewki zapłonowej w moim Fiacie Stilo 1,4 16v zauważyłem, że mam dziurę w głowicy od góry. W oryginalnie w tym miejscu powinna być śrubka mocująca jakąś łapę kolektora dolotowego, to chyba powinno wyglądać tak jak na tym zdjęciu (zdjęcie z neta nie patrzcie na czerwoną ramkę tylko nad nią):
https://obrazki.elektroda.pl/7334941800_1427396100.jpg
U mnie to natomiast wygląda tak:
Ze wskazanej dziury w głowicy w czasie pracy silnika uchodzi jakieś ciśnienie (małe) i pluje tamtędy trochę olejem (minimalny ślad na obudowie filtra powietrza od spodu). Pytanie czy po prostu wkręcić w tą dziurę odpowiednią śrubę (jest gwint nie zerwany) czy może coś ktoś kombinował i tak sobie wymyślił rodzaj odmy dla głowicy czy coś podobnego? Zawsze mi się wydawało że głowice nie mają ,,odpowietrzników'' w pokrywie głowicy ale, że się nie znam na samochodach to się pytam?
Pozdrawiam
przy okazji wymiany cewki zapłonowej w moim Fiacie Stilo 1,4 16v zauważyłem, że mam dziurę w głowicy od góry. W oryginalnie w tym miejscu powinna być śrubka mocująca jakąś łapę kolektora dolotowego, to chyba powinno wyglądać tak jak na tym zdjęciu (zdjęcie z neta nie patrzcie na czerwoną ramkę tylko nad nią):
https://obrazki.elektroda.pl/7334941800_1427396100.jpg
U mnie to natomiast wygląda tak:
Ze wskazanej dziury w głowicy w czasie pracy silnika uchodzi jakieś ciśnienie (małe) i pluje tamtędy trochę olejem (minimalny ślad na obudowie filtra powietrza od spodu). Pytanie czy po prostu wkręcić w tą dziurę odpowiednią śrubę (jest gwint nie zerwany) czy może coś ktoś kombinował i tak sobie wymyślił rodzaj odmy dla głowicy czy coś podobnego? Zawsze mi się wydawało że głowice nie mają ,,odpowietrzników'' w pokrywie głowicy ale, że się nie znam na samochodach to się pytam?
Pozdrawiam
