Witam!
marka: Robojet
model: Sensual
numer: brak (zdjęcie tabliczki znam.) Cyferki powyżej tabliczki, to numer z serwisu.
Robot ma dziwny objaw związany jak sądzę z baterią (NiMH, U znam. 14,4V) lub z kontrolą napięcia. Po ok. 15-tu minutach od rozpoczęcia pracy ze świeżo naładowaną, sygnalizuje rozładowanie baterii, wyłącza szczotki oraz turbinkę ssącą i zaczyna szukać stacji bazowej.
Bateria po wyjęciu ma ok. 16,3V. Gdy baterię podłączę do odkurzacza, znowu wskazuje pełne naładowanie i może popracować kilka minut. Potem szuka stacji bazowej.
Gdy odkurzacz jest wyłączony (wyłącznik w pozycji "O"), bateria rozładowuje się w ciągu kilkunastu godzin.
Robot był 3 razy w serwisie na gwarancji. Dwa razy odesłano go bo "nie stwierdzono usterki". Za trzecim razem podobno wymienili oba koła (na jedno koło przypadają 2 śrubki). I tyle zrobili!
Straciłem cierpliwość i postanowiłem sam się temu przyjrzeć. Niestety utknąłem przy otwieraniu obudowy. Rozkręciłem wszystko, co się dało, ale chyba jest jakaś ukryta śruba między zderzakiem a okienkiem wyświetlacza. Ewentualnie, może też być pod obrotowym przegubem przedniego kółka, ale nie potrafię go wyjąć.
Czy ktoś z Szanownych Kolegów wie, jak otworzyć obudowę?
marka: Robojet
model: Sensual
numer: brak (zdjęcie tabliczki znam.) Cyferki powyżej tabliczki, to numer z serwisu.
Robot ma dziwny objaw związany jak sądzę z baterią (NiMH, U znam. 14,4V) lub z kontrolą napięcia. Po ok. 15-tu minutach od rozpoczęcia pracy ze świeżo naładowaną, sygnalizuje rozładowanie baterii, wyłącza szczotki oraz turbinkę ssącą i zaczyna szukać stacji bazowej.
Bateria po wyjęciu ma ok. 16,3V. Gdy baterię podłączę do odkurzacza, znowu wskazuje pełne naładowanie i może popracować kilka minut. Potem szuka stacji bazowej.
Gdy odkurzacz jest wyłączony (wyłącznik w pozycji "O"), bateria rozładowuje się w ciągu kilkunastu godzin.
Robot był 3 razy w serwisie na gwarancji. Dwa razy odesłano go bo "nie stwierdzono usterki". Za trzecim razem podobno wymienili oba koła (na jedno koło przypadają 2 śrubki). I tyle zrobili!
Straciłem cierpliwość i postanowiłem sam się temu przyjrzeć. Niestety utknąłem przy otwieraniu obudowy. Rozkręciłem wszystko, co się dało, ale chyba jest jakaś ukryta śruba między zderzakiem a okienkiem wyświetlacza. Ewentualnie, może też być pod obrotowym przegubem przedniego kółka, ale nie potrafię go wyjąć.
Czy ktoś z Szanownych Kolegów wie, jak otworzyć obudowę?
