logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wyliczyć kod z pliku BIN radia Navigation Plus?

maniekewa 22 Lut 2020 01:21 1158 14
REKLAMA
  • #1 18485992
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Proszę o wyliczenie kodu z binu.
    Załączniki:
    • s42432.bin (4 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • s42432.bin (4 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 18486040
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Chodzi o kod radia z piku bin. Navigation plus
  • #4 18486052
    korek516
    Poziom 25  
    Posty: 446
    Pomógł: 101
    Ocena: 146
    Witam. Coś Ci się źle poczytało to radio. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #6 18486801
    Raimax38
    Poziom 15  
    Posty: 58
    Pomógł: 23
    Ocena: 45
    Kod 1498. ..
  • #7 18488280
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Dzięki ale nie mam jak sprawdzić. Po podłączeniu nie pokazuje wpisania kodu włącza się bez kodu .jak ponownie doprowadzić do save?
  • #8 18488307
    Szarik85
    Poziom 20  
    Posty: 265
    Pomógł: 58
    Ocena: 82
    Podłącz poza samochodem pod zasilacz
  • REKLAMA
  • #9 18488314
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Czytałem Dump. Bez podłączania 12v. Po podłączeniu by lo odblokowanie bez kodu .i teraz jak odpinam aku. Nie woła o kod.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Szarik85 napisał:
    Podłącz poza samochodem pod zasilacz
    w jaki sposób 3 plusy
  • #10 18488368
    Szarik85
    Poziom 20  
    Posty: 265
    Pomógł: 58
    Ocena: 82
    Zasilanie pod plus i pin SAFE,i oczywiście masa
  • #11 18488741
    adam white
    Spec od car audio
    Posty: 1119
    Pomógł: 196
    Ocena: 327
    Jak działa bez kodu to je tak zostawić i obserwować, czy zachowuje się poprawnie albo przynajmniej tak, jak przed czytaniem pamięci. Jeśli zauważy Pan jakieś niewłaściwe zachowanie radia to tylko nowy wsad bo zamieszczony zawiera miejscami błędne dane i nie można go traktować wiarygodnie (np. linie z zapisem kodu #20, #40 i #60 powinny być identyczne).

    A tak z ciekawości - czym i jak to było czytane - tzn. jeśli nie podłączono 12V na zasilanie radia to z czego było 5V dla zasilania pamięci?
  • #12 18488840
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Czytałem ch341a. 5v właśnie z ch341a. Ale właśnie tu dziwne by lo nie zawsze taki sam wysyp.wykonalem jakieś 5 Dump. Ale nie za każdym razem dobrze czytał.ale linię 20 40 60 były takie same.powiem jeszcze jedno próbowałem robić carprog. I nie dawał rady że Dump. Po od pięciu radio tez sie uruchomiło ale po rozliczeniu zasilania krzyczał kod . Teraz po ch341a nie krzyczy kodu dziala rozlanczalem kilka razy.
  • Pomocny post
    #13 18488925
    adam white
    Spec od car audio
    Posty: 1119
    Pomógł: 196
    Ocena: 327
    To wyjaśnia wysypanie pliku i obecne zachowanie radia. Nawigacje z fis-em najlepiej czytać zasilając je z 12V i tylko SDA, SCL i masa z programatora.

    5V z programatora jest za słabe do zasilania całego układu mikrokomputerowego nawigacji, stąd prawdopodobne stany niestabilne i w wyniku - uszkodzenie wsadu.

    Zmieniłem dodatkowo dopisując bo nie jest to już żadną tajemnicą.

    A nawet gdyby wydajność prądowa źródła 5V z programatora była wystarczająca, to napięcie pojawia się prawdopodobnie (nie znam tego programatora więc piszę prawdopodobnie odnosząc się do innych, których używałem) tylko w momencie operacji na pamięci. Ale wtedy też układ mikroprocesorowy radia zaczyna pracować i na szynie I2C pojawia się jakaś wewnętrzna komunikacja. Jeśli w tym samym czasie urządzenie pasożytnicze, którym jest tu programator zaczyna wysyłać na magistralę swoje rozkazy dla np. "read memory" to na szynie jest miszmasz. I przypadkowo zapis pamięci może się zniekształcić. Dobrze, jeśli tylko w buforze odczytu programatora ale praktyka pokazuje, że również fizycznie w samej pamięci.
    Na pewno niestabilność napięcia zasilającego wynikająca z ograniczenia prądowego źródła - tu programatora - jest dodatkowym czynnikiem sprawczym.

    Można temu próbować zaradzić usypiając układ mikrokomputerowy urządzenia czytanego, np. blokując rezonator. Ale przy słabym źródle 5V z programatora to może nie wystarczyć.
  • #14 18491554
    maniekewa
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Gdzieś wyczytałem że 7v wzbudzi fisa. A z czytaniem nie za każdym razem udawało się zweryfikować poprawność. Po 3 lub 5 razem odczytał.
    Załączniki:
    • s4radio.bin (8 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • s42464.bin (8 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #15 18491906
    adam white
    Spec od car audio
    Posty: 1119
    Pomógł: 196
    Ocena: 327
    Ten pomysł dotyczył którejś wersji płyty nawigacji z chyba (jeśli teraz dobrze pamiętam, miała charakterystyczne, symetryczne punkty SDA/SCL ) wyświetlaczem monochromatycznym. Zasilanie radia obniżano z 12V do ok. 7V i można było czytać i zapisywać - np. podstawiać linie ze znanym kodem.

    W obu plikach są błędy.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik pyta o wyliczenie kodu radia Navigation Plus z pliku BIN. W odpowiedziach pojawiają się różne sugestie dotyczące rodzaju kodu (CRC-16, MD5, SHA1) oraz metody odczytu pamięci. Użytkownik informuje, że radio uruchamia się bez wprowadzenia kodu, co sugeruje problemy z odczytem lub zapisaniem danych. Wskazówki dotyczą podłączenia radia do zasilania 12V oraz użycia programatora CH341A do odczytu pamięci. Wskazano również na możliwość błędów w pliku oraz na konieczność stabilnego zasilania podczas operacji. Użytkownik zauważa, że zasilanie 5V z programatora może być niewystarczające, co prowadzi do niestabilności.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA