logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vivaro 1.9 brak prądu na pompie paliwa w baku 2002

Oski1235 02 Kwi 2020 14:44 7479 18
REKLAMA
  • #1 18581914
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Witam ma problem z autem była wymieniana głowica silnika i po założeniu auto nie chce odpalac . Nie dochodzi prad do pompy paliwowej w zbiorniku chciałbym dodać że zamienione przekaźniki. Przyczyna jest w sterowniku podejrzewam pompy . Chcialbym sie dowiedziec co steruje zalaczeniem pompy paliwowej i gdzie szukać przyczyny . Błędy jakie pokazało to słabe ciśnienie paliwa i uszkodzenie modułu świec zerowych. Auto na plaku odpala . Podejrzewam że padł czujnik dający sygnał do sterownika o załączeniu pompy paliwowej . Kontrolki na desce pałace się to stop i kontrolka silnika . Ma ktoś jakaś propozycje co padło i gdzie szukać przyczyny . Regulator ciśnienia paliwa brzeczy więc dziala
  • REKLAMA
  • #2 18582958
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    Nie ma tam wstępnej pompy paliwa w zbiorniku.

    Dodano po 6 [minuty]:

    Podaj dokładne szczegółowe dane auta bo jednak wychodziły wersje z pompą jak teraz patrzę na schemat. Generalnie jak wiesz który to przekaźnik to zobacz czy masz masz zasilania i sprawdź przełącznik bezwładnościowy.
  • #3 18583006
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Model 2001 silnik 1.9 101kn ma pompę w baku bo sprawdzałem ja chodzi na krótko problem w tym ze sterownik nie podaje masy na przekaznik ktury steruje pompa . I pytanie z czego bierze sygnał sterownik aby was sygnał na przekaznik jeżeli masz schematy przekaźników od pompy i sterownika z oknami i opisem byłbym wdzieczny
  • REKLAMA
  • #4 18583244
    genek1000
    Poziom 35  
    Posty: 2292
    Pomógł: 289
    Ocena: 1050
    Sygnał sterujący przekaźnikiem pompy wychodzi bezpośrednio z sterownika wtrysku .
    Nie ma osobnego czujnika do sterowania przekaźnikiem .
    Teraz pytanie co potrzebuje wtrysk aby tym sterować.
    Na pewno musi mieć info z czujnika GMP .
    Nie jestem do końca przekonany że to wina pompy w zbiorniku .
    Z autopsji wiem że sterownie tą pompą jest pokrętne.
    Zrób eksperyment i zasil pompę na stałe z akumulatora i próbuj czy zapali. :D
  • #5 18583386
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    A masz +12V po zapłonie na cewce przekaźnika ? I jeszcze na krótko połącz 30 z 87 przekaźnika pompy paliwa, powinna pójść pompa.
  • #6 18583385
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    A masz +12V po zapłonie na cewce przekaźnika ? I jeszcze na krótko połącz 30 z 87 przekaźnika pompy paliwa, powinna pójść pompa.

    Dodano po 11 [minuty]:

    Masz wszystko na schemacie.
    Załączniki:
    • Vivaro 1.9 brak prądu na pompie paliwa w baku 2002 vivaro.jpg (213.25 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #7 18584172
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Podłączyłem na krótko auto nie odpala bez paliwie nie chodzi
  • #8 18584211
    autoas
    Poziom 42  
    Posty: 9188
    Pomógł: 571
    Ocena: 3909
    Źle złożony rozrząd....
  • #10 18584932
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    Oski1235 napisał:
    Podłączyłem na krótko auto nie odpala bez paliwie nie chodzi


    Czy jak połączyłeś przekaźnik na krótko to pompa poszła i auto nie odpala ?
  • #11 18587929
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Na plaku odpala po odjeciu plaka gaśnie .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Po podjęciu pompa poszla . Problem w tym że rozrząd sprawdziłem i jest Oki. Po przekreceniu stacji jest kontrolka silnika i stop

    Dodano po 2 [minuty]:

    Paliwo idzie na plaku bez plaka auto gaśnie tak jakby wtrysku nie podawaly

    Dodano po 28 [minuty]:

    Macie jakiś pomysł co to może być
  • REKLAMA
  • #12 18588560
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    Kody usterek poproszę.
  • #13 18588664
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Kody usterek p 1180 . P0192.p1635.p1530 dla immo 10 potem11 15 fodam ze immo nie swieci sie za to auto z kluczem stop i miga silnik ze stopem

    Dodano po 9 [minuty]:

    Kody usterek p 1180 . P0192.p1635.p1530 dla immo 10 potem11 15
  • #14 18589215
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    Napisz ich opis

    Dodano po 1 [godziny] 13 [minuty]:

    Powiem tak, generalnie żeby sterownik silnika podał ci prąd na wtryskiwacze a tu jest prawdopodobnie przyczyna nieodpalania silnika to muszą zostać spełnione 3 warunki:

    1 rozpoznany kluczyk - czyli zezwolenie na rozruch;
    2 wymagane ciśnienie paliwa;
    3 synchro rozrządu;

    Tego się trzymaj.
  • #15 18591750
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    Kluczyk rozpoznany ale pompa nie dostaje sygnału sterownik uszkodzony ? Błędy wskazują na zwarcie w sterowniku
  • #16 18592072
    genek1000
    Poziom 35  
    Posty: 2292
    Pomógł: 289
    Ocena: 1050
    Oski1235 napisał:
    Na plaku odpala po odjeciu plaka gaśnie

    Czyli nie odpala tylko pracuje na Plaku. Czyli problemem nie jest zbyt niskie ciśnienie paliwa przy rozruchu tylko co innego :|
    Oski1235 napisał:
    Paliwo idzie na plaku bez plaka auto gaśnie tak jakby wtrysku nie podawaly

    Czyli rozumiem że pompa paliwa w zbiorniku pracuje wtedy gdy silnik pracuje na plaku :|
    Oski1235 napisał:
    Kluczyk rozpoznany ale pompa nie dostaje sygnału sterownik uszkodzony ?

    Która pompa ? Ta w zbiorniku ? Właśnie przecież dochodzimy do tego że pompa pracuje prawidło :crazyeyes:
    Napisz dokładnie jak zachowuje się dioda immo , od momentu wejścia do pojazdu do momentu włączenia zapłonu
  • #17 18592161
    kubas10
    Poziom 25  
    Posty: 2811
    Pomógł: 42
    Ocena: 1544
    A po skasowaniu kodów usterek i próbie odpalenia jakie błędy wracają ? Czyżby P1092 ?
  • #18 19312496
    Endrju150
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 1
    Czy poradziłeś sobie z tą usterka?Co było przyczyną? Mam też ten problem ale nic nie robiłem z silnikiem tylko raz odpalał raz nie. Teraz mu już całkiem się odwidziało jeździć.
  • #19 19574759
    Oski1235
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 8
    U mnie problem był z czujnikiem na listwie i przekaźniku pompy paliwa w zbiorniku.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik ma problem z samochodem Vivaro 1.9 z 2002 roku, który nie odpala po wymianie głowicy silnika. Głównym problemem jest brak zasilania do pompy paliwowej w zbiorniku. Użytkownik podejrzewa, że przyczyną jest uszkodzenie sterownika pompy, ponieważ nie podaje on masy na przekaźnik. W dyskusji poruszono kwestie związane z sygnałem sterującym przekaźnikiem, koniecznością sprawdzenia czujnika GMP oraz rozrządu. Użytkownik zauważył, że auto odpala na plaku, ale gaśnie po jego odjęciu, co sugeruje problemy z wtryskiem. Wskazano na błędy P1180, P0192, P1635 oraz P1530, które mogą wskazywać na zwarcie w sterowniku. Użytkownicy sugerują różne metody diagnostyczne, w tym sprawdzenie zasilania przekaźnika oraz podłączenie pompy na krótko.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA