VW Passat B5 - Jak zastąpić część która jest nie dostępna w ASO

Witam. Mam problem z odmą w Pasacie B5 2000r. 2.3VR5 150 AGZ. Z odmy wychodzi przewód gumowy potem jest taki niby filterek (ciężko nawet znaleźć jak to się nazywa) i od tego znowu krótki wąż gumowy który wchodzi do gumowego kolanka które łączy przepływomierz z przepustnicą. Niestety ten filterek miał w środku kiedyś taką siateczkę która się rozsypała. W Aso tego już nie mają zamienników nie ma.
I tak się zastanawiałem czy w ogóle się tego nie pozbyć i na przykład odme dać gdzieś całkiem indziej a otwór w kolanku przepustnicy i przepływki zaślepić. Tylko że do tego filterka dochodzi jeszcze cienki wężyk od spodu który nie wiem do czego ma służyć, chyba jakieś podciśnienie.
Na żółto zaznaczyłem o którą część chodzi i gdzie biegnie ten cienki wąż.
Czy ktoś ma jakiś pomysł jak to ugryźć?

Sorry, że tak może nie jasno wszystko piszę ale sam nie wiem jak to opisać.

Żadnej siateczki tam nie było. To zawór membranowy. niektóre wersje miały w tym miejscu podgrzewany zawór odmy, więc jakoś specjalnie nie jest tam potrzebny, pod warunkiem regularnego wymieniania filtra powietrza.

Tak masz rację tam była membrana (znalazłem foto w internecie).
A jakby zamiast tej membrany włożyć coś innego do tego zaworu?

Załóż zawór PCV np. od Tico 40zł

andrzej20001 napisał:

Załóż zawór PCV np. od Tico 40zł

A co z tym trzecim wyjściem co jest w moim zaworze? Bo Tico nie ma nic takiego. Zaślepić?
( Na zdjęciu widać to cienkie wyjście z tego zaworu)

Ale podsunąłeś mi pomysł i znalazłem od passata 1.9TDI taki jak na zdjęciu. Chyba podejdzie. Bo ma 3 wyjścia tak jak mój, tylko nie wiem jakiej średnicy ale z tym jakoś bym sobie poradził.

zobacz czy ci ten separator oleju nie podejdzie od jakiejś mniejszej benzyny np 1.6 albo 2.0 vw albo od innych auto dużo aut ma takie separatory.

Znalazłem taki jak na zdjęciu (Audi 2.0 ALT). Wydaje mi się najodpowiedniejszy, tylko ma jedno wyjście więcej niż mój. Ale chyba jak zaślepię jedno wyjście to nic się nie stanie?