Witam,
Jako że irytuje mnie trochę plucie w dolot ewidentnie przed turbiną (jakieś pół litra na 5 tys. km) chciałbym przyjrzeć się odmie, po krótkim poszukiwaniu okazuje się, że te pokrywy zaworowe a co za tym idzie odmy były problematyczne.
Z tego co obserwowałem BLS już miał całkiem inną pokrywę, a jeszcze nowszy typ pokrywy był w BRS, ale używka jest trudna do osiągnięcia a nówka droga.
Orientuje się ktoś może czy te pokrywy pasują fizycznie do głowicy z BKC, ewentualnie czy można jeszcze wsadzić coś lepszego?
Ogólnie wiem, że te silniki tak mają, ale jeśli da się coś poprawić, to chętnie to zrobię.
Pozdrawiam.
Jako że irytuje mnie trochę plucie w dolot ewidentnie przed turbiną (jakieś pół litra na 5 tys. km) chciałbym przyjrzeć się odmie, po krótkim poszukiwaniu okazuje się, że te pokrywy zaworowe a co za tym idzie odmy były problematyczne.
Z tego co obserwowałem BLS już miał całkiem inną pokrywę, a jeszcze nowszy typ pokrywy był w BRS, ale używka jest trudna do osiągnięcia a nówka droga.
Orientuje się ktoś może czy te pokrywy pasują fizycznie do głowicy z BKC, ewentualnie czy można jeszcze wsadzić coś lepszego?
Ogólnie wiem, że te silniki tak mają, ale jeśli da się coś poprawić, to chętnie to zrobię.
Pozdrawiam.
