logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pralka PDH 885 DALIA - silnik nie kręci, wymiana triaka nie pomogła, co dalej?

wKw 11 Paź 2005 14:49 5105 9
REKLAMA
  • #1 1890017
    wKw
    Poziom 12  
    Posty: 45
    Ocena: 3
    Silnik w ogóle się nie kręci ani przy praniu ani przy wirowaniu.
    Tzn. wydaje mi się, że tak leciutko szrpnie bębnem w momencie gdy powinien się zacząć kręcić.
    Jak zlokalizować przyczynę?
    Silnik chyba OK - po zwariu triaka na RMA-130 - są pełne obroty.
    Triaka miałem akurat takiego - wymieniłem i dalej nic.
    Czy to RMA-130 (nie mam drugiego aby zamienić i sprawdzić), czy prądniczka tacho a może coś w pozostałych elementach (programator?)
  • REKLAMA
  • #2 1890221
    ~wac
    Poziom 21  
    Posty: 514
    Pomógł: 17
    Ocena: 166
    Sprawdz czy kondensator nie ma nadpalonych kabli


    Pozdrawiam
  • #3 1890919
    bolczyk13
    Poziom 18  
    Posty: 346
    Pomógł: 21
    Ocena: 82
    Wyjmij tacho i sprawdż czy nie odkręcił się magnes na ośce wirnika silnika.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 1891472
    elektro-dom
    Poziom 23  
    Posty: 497
    Pomógł: 58
    Ocena: 299
    sprawdź także rezystancję tacho, oraz sam konensator.
  • REKLAMA
  • #5 1891530
    PBK
    Specjalista AGD
    Posty: 2386
    Pomógł: 153
    Ocena: 459
    w takich przypadkach często pada moduł
    tylko najpierw warto zacząć od początku
    jak mówią poprzednicy
    najpierw sprawdź dokładnie kondensator miernikiem
    powinien miec 22 mikro jakies 5% tolerancji
    potem sprawdz dokładnie silnik odpalając go na krótko z pominieciem elektroniki i w 10 minut na 100% bedziesz wiedział co jest grane
    tu gdzieś był schemat jak podłączyć na kotko taki silnik
    aha i dokładnie sprawdz cewke tacho
    ps. jakby magnes się odkręcił od silniczka to ona by na rewersach zasuwała jak zwariowana
    pozdrawiam
  • #6 1892006
    PS 663S BIO
    Poziom 31  
    Posty: 2274
    Pomógł: 137
    Ocena: 189
    w PDH885 jest 32µF
    w PDH885Z jest 22µF :wink:

    a silnik podłącza się: jeden przewód do wsówki bez "pary" a potem każde wyjście po kolei i sprawdzać, na każdym wyjściu silnik powinien zacząć buczeć a po zakręceniu ręką wirnika powinien nabierać powoli i równomiernie obrotów :)

    PS tylko nie podłącz napięcia do zacisków tacho 8-O
  • REKLAMA
  • #7 1916391
    wKw
    Poziom 12  
    Posty: 45
    Ocena: 3
    Witam!!!
    Podłubałem trochę przy tej nieszczęsnej pralce ale bez efektów.

    1. Kondensator OK. Silnik OK. Pomierzyłem uzwojenia... a poza tym jeśli ustawię programator na wirowanie i zwieram styki na module RMA130 to silnik zaczyna kręcić (wirować).

    2 Tacho chyba też OK. Rezystancja ok 400 Ohm, a poza tym jak pokręcę silnikiem to daje jakieś napięcie. Magnes siedzi mocno.

    3. Wymieniłem triaka, TDA1085 i LM 324 (tylko to znalazłem) i dalej nic. Nie kręci. Tylko lekko drgnie silnikiem w momencie gdy przeskakuję programatorem (na niektórych pozycjach oczywiście - czasami w lewo czasami w prawo)

    4. Myślałem o nowym RMA130 (przynajmniej na podmiankę - aby sprawdzić) ale mogą mi sprowadzić za 300zł i jeszcze każą miesiąc czekać.

    5. A tak swoją drogą czy możliwy jest do zdobycia schemat RMA130-2 (takie oznaczenie jest na moim module). Znalazłem schemat RMA130 - ale chyba się trochę różnią. Może ktoś wie czy różnicę są duże (jakie?)

    6. Czy jakoś można pomierzyć wszystkie napięcia na stykach (wsuwkach) modułu aby wykluczyć otoczenie modułu i być pewnym że padnięty jest moduł.

    Pozdrawiam
  • #8 1916440
    PS 663S BIO
    Poziom 31  
    Posty: 2274
    Pomógł: 137
    Ocena: 189
    jeśli jest tak jak tu
    Cytat:
    Tylko lekko drgnie silnikiem

    to należy sprawdzić wszystkie ścieżki które doprowadzają prąd/sygnał (niepotrzebne skreślić) do triaka, miałem to samo u siebie, był walnięty rezystor na ściężce do triaka i źle przylotowany kondensator (też na ścieżce triaka) po dokładnym przylutowaniu i wymianie właściwego rezystora pralka ruszyła (właśnie robię pranie :wink:)
    więc posprawdzaj dokładnie wszystkie ścieżki od triaka :D

    a co do RMA130-2 to pierwszy raz słyszę 8O 8O 8O 8O 8O
    teraz sprzedają jego zamiennik RAM12.A01 :wink:
  • #9 1925893
    michałek3
    Poziom 13  
    Posty: 20
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    Witam !
    W RMA 130-2 miałem uszkodzony R13-1mega.
    Objawy takie jak podałeś.Po wymianie R13 regulator działa prawidłowo.
  • #10 5972447
    pidey
    Poziom 12  
    Posty: 8
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Witam wszystkich.
    Objawy jak wyżej.
    U mnie natomiast uszkodzeniu uległ rezystor R12 (3,3K).
    Ruszyła jak nowa.

Podsumowanie tematu

✨ Pralka PDH 885 DALIA ma problem z silnikiem, który nie obraca się podczas prania i wirowania, choć lekko drgnie bębnem. Silnik i kondensator zostały sprawdzone i są sprawne, a triak RMA-130 wymieniony bez efektu. Podejrzewane są elementy takie jak prądniczka tacho (rezystancja około 400 Ω, magnes na osi silnika jest stabilny) oraz moduł sterujący RMA130-2. Zalecane jest dokładne sprawdzenie kondensatora (w PDH 885 32 µF, w PDH 885 Z 22 µF), rezystancji tacho, a także wszystkich ścieżek i połączeń na module sterującym, szczególnie w obwodzie triaka. W kilku przypadkach uszkodzone rezystory (R13 1 MΩ lub R12 3,3 kΩ) na module RMA130-2 powodowały podobne objawy i ich wymiana przywracała prawidłową pracę pralki. Silnik można testować bez elektroniki, podłączając przewody do odpowiednich wyjść, aby sprawdzić jego reakcję. Schematy RMA130 i RMA130-2 różnią się, a zamiennik modułu to RAM12.A01. Pomiar napięć i dokładna diagnostyka ścieżek sygnałowych do triaka są kluczowe do rozwiązania problemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA