Jony.b napisał: Kluczyki mam 2 i nie reaguje na żaden z kluczy.
I to jest bardzo ważna informacja (której nie podałeś). Uszkodzenie OBU układów kluczyka (centralnego zamka i zapłonu) wcale nie jest takie niemożliwe. Czasami wystarczy zostawić kluczyk na mikrofalówce i zabrać się za odgrzewanie obiadu
Zdarza się zwłaszcza w pojazdach flotowych. Kiedyś miałem właśnie taki przypadek w jednym aucie, kluczyk wymieniono, a potem zdarzył się ponownie, w innym aucie tej samej firmy. Okazało się, że to ten sam kierowca załatwił ponownie kluczyk w ten sam sposób - tym razem w innym aucie.
Tak więc tym razem prawie na pewno wiemy, że padła stacyjka. Tak te stacyjki mają w Vito i Sprinterze, że uszkodzenie potrafi ujawnić się własnie ze spadkiem temperatury zewnętrznej. W sytuacji awaryjnej zdarza się, że podgrzanie stacyjki (np. suszarką) pozwala na awaryjne uruchomienie pojazdu.
Jony.b napisał: vito 111 2004r. 2.2 cdi automat
Masz Vito model 639. To jednoznaczne określenie - bez domyślania się.
