logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

g2638182 28 Gru 2020 16:28 2574 14
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 19142191
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Witam, chciałem dorobić sobie kluczyk jak zaprezentowano na poniższym filmie.





    Niestety w moim przypadku pojawia się problem z połączeniem aby odczytać pin imo (SKC samochodu).

    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Czy ma ktoś pomysł co robię źle lub co powinienem zrobić aby to zadziałało?
    Samochód to VW New Beetle 1998r.
    Windows 10 Home
    Kabel VAG KKL z linku pod filmem.
    Sterowniki do kabla oraz program również z linku pod filmem.
  • REKLAMA
  • #2 19142469
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2467
    Pomógł: 719
    Ocena: 972
    Spróbuj na pierwszym protokole CAN High speed 2.0 czy znajdzie połączenie ze sterownikiem.
  • Pomocny post
    #3 19142515
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 804
    Pomógł: 141
    Ocena: 389
    Spróbuj ze sterownika silnika wyciągnąć pin.
    Jak nie pójdzie to Vag eeprom programmer 1.19g spróbuj.
  • #4 19143066
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    @JayRo
    Przy protokole CAN High speed 2.0 nie znalazło.

    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester


    @marfur30
    Przy próbie połączenia ze sterownikiem też jest błąd
    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    A przy poniższej konfiguracji program się wyłącza
    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester
  • Pomocny post
    #5 19143140
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2467
    Pomógł: 719
    Ocena: 972
    Dopytam jeszcze, którego kabla z tych linków kolega używa do odczytania pinu Vag KKL czy K+Can? Ponieważ ten drugi służy do tego. A tak wywnioskowałem, że kolega posiada tylko KKL.
  • REKLAMA
  • #6 19143278
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Mam takie kable a przy próbie połączenia używam tego zaznaczonego na czerwono

    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 19143303
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2467
    Pomógł: 719
    Ocena: 972
    OK. Może jeszcze spróbuj ręcznie ustawić port COM dla kabla w menedżerze urządzeń jak i w programie np. na COM 2. Jak nic się nie zmieni to trzeba będzie pójść za radą kolegi @marfur30 .
  • #8 19143358
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Jutro rano spróbuję tak zrobić.
    Jeśli chodzi o Vag eeprom programmer 1.19g to również czarnym kablem go podłączyć tak?
    Kod pin w tym programie znajdę pod dopiskiem "Login"jak dobrze rozumiem.
  • Pomocny post
    #9 19143401
    JayRo
    Poziom 39  
    Posty: 2467
    Pomógł: 719
    Ocena: 972
    Jeżeli niebieski kabel jest od Viakena na chipie FTDI no nim też możesz próbować. Powinien zabanglać z Vag eeprom.
    g2638182 napisał:
    Kod pin w tym programie znajdę pod dopiskiem "Login"jak dobrze rozumiem.
    Tak Immobilizer/Login.
  • #10 19144599
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Niestety wszystkie próby się nie udały.
    Próbowałem w programie VAG K +CAN COMMANDER

    Kablem czarnym:
    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Kablem niebieskim:
    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Próbowałem w programie VAG EEPROM Programmer 1.19g

    Kablem czarnym:
    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Kablem niebieskim:,

    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Natomiast gdy niebieskim kablem łączyłem się z VAGCOM to połączenie działa bez problemu...

    [VW New Beetle, 1998r.] - Kluczyk do VAG za 46zł. Problem z VWTester

    Czy ma ktoś pomysł jak z tego wybrnąć?
  • Pomocny post
    #11 19146498
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów  
    Posty: 7712
    Pomógł: 1141
    Ocena: 3278
    g2638182 napisał:
    jak z tego wybrnąć?

    Użyć innego narzędzia a nie "kabla" za 35zł z Allegro z pirackim oprogramowaniem.

    Proponuję użyć do tego celu interfejsu Abrites z oprogramowaniem do grupy VAG.
    Masz wtedy 99% pewności, że niczego nie uszkodzisz podczas "odczytu".
    Nie proponuję zakupu urządzenia za 10 000zł ale wystarczy podjechać do kogoś, kto ma taki interfejs i zlecić odczyt PIN'u.
    Resztę zrobisz już sam - kablem za "35zł z Allegro"

    Czy Twój "kabel" odczytał kiedykolwiek kod PIN w innym samochodzie grupy VAG ?
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #12 19149562
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Właśnie dziś sprawdziłem odczytanie tego pinu na VW PASSAT 99R. i zadziałało bez problemu. Co może być przyczyną że nie mogę połączyć się z garbusem?
  • Pomocny post
    #13 19149646
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 804
    Pomógł: 141
    Ocena: 389
    Zapewne w Pasku jest licznik VDO dlatego poszło bez problemu , te liczniki są przyjazne dla kabelków za 35 zł.
  • #14 19152310
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Więc cieszę się że kabel jednak działa. Czy jest również tani sposób na odzyskanie tego pinu z new beetle? Lub
    Może ktoś mógłby polecić kogoś z Poznania lub północnych okolic kto się tym zajmuje?
  • REKLAMA
  • #15 19170608
    g2638182
    Poziom 3  
    Posty: 96
    Ocena: 45
    Nie rozwiązałem problemu.
    W New beetle jest licznik inny niż VDO. Chiński kabelek nie pomoże. Muszę poszukać kogoś kto odczyta pin.
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik próbuje dorobić kluczyk do VW New Beetle z 1998 roku, jednak napotyka problemy z odczytem PIN-u immobilizera (SKC) przy użyciu kabla VAG KKL na systemie Windows 10. W odpowiedziach sugerowane są różne metody, takie jak próba połączenia przez protokół CAN High speed 2.0, użycie programów VAG EEPROM Programmer 1.19g oraz VAG K+CAN COMMANDER. Użytkownik testował różne kable, w tym czarny i niebieski, ale napotkał trudności, mimo że kabel działał z innym pojazdem (VW Passat). Wskazano, że problem może wynikać z różnicy w licznikach między modelami, a także zasugerowano skorzystanie z profesjonalnego interfejsu Abrites do odczytu PIN-u.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA