Błędy EBS 03240-31 i ECAS 03152-10 w Man TGA 410 z 2001r: diagnoza i możliwe przyczyny

Witam

Mam następujący problem w Manie TGA rok 2001. Wyskakuje na desce błąd EBS 03240-31 oraz ECAS 03152-10. Nie działa Abs oraz podnoszenie wleczonej osi . Po podłączeniu Autocoma wyskakuje masa błędów w hamulcach :
3051 -szyna danych CAN układu napedowego przekroczenie czasu odboru informacji
3065 - szyna danych CANukładu napedowego przekroczenie czasu odbioru informacji
3058
3061
Zauważyłem jeszcze że podczas diagnozy nie pokazuje predkosci obrotowej z żadnego czujnika ABS wszedzie jest 0
Przy czym błędy z Absu można skasować chodz wiadomo że zaraz wyskaują ponowie to w zawieszeniu błędow już skasować nie można .
w zawieszeniu pokazuje jeszcze
3202 - Elektrozawór 2/2 prawy osi tylnej
3101 - czujnik cisnienia lewy osi tylnej
3204 -elektrozawór 3/3 opuszczania obciązenia podnoszonej wleczonej osi.
Poziomowanie działa normalnie przód i tył .
Może ktoś jest w stanie cos podpowiedzięc od czego tu zacząc.
Dodam że problemu zaczeły sie po srogiej zimie.

Z góry dziekuje
pozdrawiam

Cześć

Moim zdaniem sprawcą Twoich problemów jest ten błąd: EBS 3240 - brak odbioru CAN z modułu, oś tylna, po lewej...
Reszta błędów może być jego pokłosiem...

Jak zajrzysz pod siodło, masz modulator, zdejmij prawą klapkę i bodajże środkowa kostka (4 białe przewody w peszlu) masz wiązkę z Canem. Sprawdź sobie tę wiązkę między modulatorem a kabiną, ale raczej bez innego modulatora i tak się nie obejdzie .

Sam mam problem z tym modulatorem w takim Manie, tylko, że błąd mam nieszczęśliwie inny: EBS 3281 - moduł regulacji ciśnienia, oś tylna, prawa strona, błędny meldunek zwrotny, zawór rezerwowy... Może ktoś się spotkał? Ktoś może podpowie korzystając z okazji

Ok dzieki na info jutro wejde pod auto i bede patrzył

Cześć. Czy udało Ci się rozwiązać problem?
Mam bardzo podobny problem w Manie TGA 2001 solowka 3 osiowa. Rowniez nie dziala ABS i podnoszenie osi. Wymienilem zawor EBS ponieważ do mojego dostala sie woda. Po podlozeniu drugiego nie zadzialo sie nic.
Podlozylem sterownik, tez nic.
Za którymś razem przekrecania zaplonu z wciśnietym do końca hamulcem kontrolki przestały swiecic i wszystko zaczelo dzialac.
Zrobilem kilka km na próbę i bylo ok. ABS i podnoszenie osi za kazdym razem działało.
Nastepnego dnia rano problem odrazu powrocil.
Nie pamietam dokladnie błędów ale również nie czyta prędkości kół. Ale wydaje mi sie ze to skutek a nie przyczyna. Poniewaz po przkreceniu zaplonu zasilanie na zawor pojawia się i za chwile zanika. Tak jakby EBS odbieral jakis blad i rozlaczal zasilanie na zawór.
Przewody idące do sterownika od zaworu sprawdzone, do czujnika obciazenia osi ( w poduszce) sprawdzone, czujnik wymieniony.
Rezystancja na czujnikach ABSu ok1100 w obydwu. Co jeszcze moge sprawdzić?
I do czego idzie czarna wtyczka przy zaworze bo tego nie weryfikowalem.

U mnie wina leża po stronie modulatora zaworu od EBS.po wymontowaniu go i otwarciu czarnej klapki okazało sie ze dostala sie tam woda i spalilo płytke id elektroniki. Po zalozeniu nowego zaworu wszystko wrócilo do normy i działa

Błędy są powiązane, ponieważ ECAS w 3-osiowych podwoziach TGA ( EBS2), bierze sygnał o obciążeniu ( do automatycznego sterowania osią podnoszoną) z czujnika ALB wpiętego w modulator EBS mostu.

Sherifff, a po zamontowaniu nowego zaworu kasowales błędy czy po prostu zaczelo dzialac?