logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 3 - Awaria nawiewu przy działającym oporniku i dmuchawie

kemustek 02 Paź 2021 17:07 10776 7
REKLAMA
  • #1 19636845
    kemustek
    Poziom 9  
    Posty: 76
    Ocena: 15
    Witam
    Nie działa nawiew w Lagunie 3 z klimatronikiem.
    Dmuchawa po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora działa.
    Gdy odłączę kostkę od wentylatora, to co wychodzi z opornika to na multimetrze pokazuje napięcie od 1 V na wyłączonym nadmuchu i tak wzrasta wraz ze zmianą prędkości na panelu do 12 V na maksymalnym poziomie. Czyli jakby prąd dochodzi i regulacja działała, ale wentylator się nie kręci. Czy to będzie wina samego rezystora że mimo iż przepuszcza napięcie, to nie działa?
    Kupiłem drugi używany opornik, ale na nim są takie same objawy. Czy będzie to wina opornika czy może coś innego?
    Dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19637294
    djtrebla
    Poziom 15  
    Posty: 239
    Pomógł: 15
    Ocena: 28
    Tak sobie strzelam w ciemno...
    A może, styki w kostce zasniedziały. Oczyscic.
    Sporadycznie zdarza się, że nie łączą piny w kostce.
    Wtedy trzeba je deczko podgiąć.
  • REKLAMA
  • #3 19637358
    kemustek
    Poziom 9  
    Posty: 76
    Ocena: 15
    Dziękuję za odzew. Oczywiście jutro sprawdzę styki. Ale dlaczego wtedy jest napięcie na kablu który podłączony jest do wentylatora? Oczywiście kabel jest odłączony od niego. Jutro spróbuję jeszcze sprawdzić napięcie na podłączonym czy wtedy go nie gubi. Ale sam wentylator kreci bez problemu jeśli podłącze go pod kostkę , pominięciem samego rezystora.

    Dodano po 11 [godziny] 47 [minuty]:

    Sprawdziłem styki jest wszystko ok. Doszedłem tylko do tego że na wyjściu z rezystora przy odpietym wentylatorze ładnie zwiększa napięcie. Jednak gdy podłącze wentylator to napięcie nie wzrasta wraz ze zmianą biegu. Czy to wskazuje na uszkodzony wentylator?
  • #4 19637865
    djtrebla
    Poziom 15  
    Posty: 239
    Pomógł: 15
    Ocena: 28
    Silnik wytwarza obciążenie dla opornicy a multimetr nie.
    Idea:
    - jesli jest miejsce w kostce tej od silnika lub tej z przewodami co ida od opornika, to wsun koncowki miernika w kostke od strony przewodów i reguluj predkosc nawiewu.
    Dzieki temu zmierzysz jaka jest wartośc napiecia przy podłączonym nawiewie.

    Bywa tak, że używane rzeczy sa uszkodzone. Nie napisałęś, czy sprzedawca zapewnił cie, ze sprzedaje sprawna rzecz, czy sam do konca nie wie jak to jest z sprawnością tej opornicy.
  • #5 19637870
    kemustek
    Poziom 9  
    Posty: 76
    Ocena: 15
    Tak jak pisałem sprawdzałem napięcie na podłączonym wentylatorze i regulowanie mocą nawiewu nic nie zmienia napięcie jest albo zero albo bliskie 1.5v.
    Sprzedawca zapewniał że rezystor jest sprawny. Ale pewności nigdy nie ma. Problem w tym z jest ich bardzo mało i nie wiem czy warto jechać po drugi ponad 100 km aby sprawdzić.

    Dodano po 21 [minuty]:

    Dzwonilem do jednego sprzedawcy z pytaniem czy moge przyjechać i sprawdzić czy będzie działał i jeśli tak to bym kupił.
    Sprzedawca odpowiedział że i tak jak przyjadę to jego opornik nie będzie działał. Ponieważ po podłączeniu innego trzeba coś wykasować w komputerze i bez tego nie ruszy.
    Czy może to być prawda? Odłączanie akumulatora nic nie dało ponieważ próbowałem.
  • REKLAMA
  • #6 21419348
    czupallakevin
    Poziom 1  
    Posty: 1
    >>19637870
    Cześć. Faktycznie, znalazłem nawet film na YT, chyba od jakiegoś Słowaka, który wymieniał rezystor i musiał zresetować moduł, żeby nawiew zaczął działać. Ale nie ma tam żadnych wskazówek, tylko program, którym to zrobił.
    Czy wiesz może już, co trzeba niby "wykasować", żeby wszystko zaczęło działać?
  • REKLAMA
  • #7 21467303
    wargod2633
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam. Mam ten sam problem... Zamówiłem dwie opornice, nowe, i żadna nie działa. Mechanik stwierdził, że muszę zamówić opornice razem z jakimś modułem, który kosztuje 1800 zł??! Czy udało ci się rozwiązać ten temat? Proszę o jakąś pomoc.
  • #8 21847573
    krxychoo
    Poziom 12  
    Posty: 4
    Czy ktoś podzieli się rozwiązaniem?

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Renault Laguna 3 z klimatronikiem występuje problem z nawiewem – dmuchawa działa po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora, jednak przy podłączeniu przez opornik napięcie na jego wyjściu rośnie zgodnie z regulacją, lecz wentylator się nie kręci. Sprawdzono styki w kostce, które są czyste i prawidłowo łączą, a także wymieniono opornik na używany i nowe egzemplarze, jednak problem pozostał. Pomiar napięcia przy podłączonym wentylatorze wskazuje na brak wzrostu napięcia przy zmianie prędkości nawiewu, co sugeruje uszkodzenie wentylatora lub problem z modułem sterującym. Pojawiły się sugestie, że po wymianie opornika konieczne jest zresetowanie lub wykasowanie błędów w komputerze sterującym, aby nawiew zaczął działać, co potwierdzają filmy instruktażowe i opinie mechaników. Jeden z mechaników wskazał, że opornik może wymagać współpracy z dodatkowym modułem kosztującym około 1800 zł. Problem pozostaje nierozwiązany, a użytkownicy poszukują skutecznej metody diagnostyki i naprawy, w tym potwierdzenia, czy konieczne jest programowe resetowanie modułu po wymianie opornika nawiewu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA