Wyważarka Facom U407 - dobór kondensatora silnika / naprawa ramienia

Witam. Udało mi się nabyć wymieniony w tytule sprzęt. Niestety nie do końca działa poprawnie, mianowicie mam dwa problemy:
1. Silnik czasami nie chce wystartować, obstawiam kondensator - po podgrzaniu go opalarka - silnik staruje i proces wyważania kończy się poprawnie.
2. Nie działa ramię na wysięgniku do ustalania hmm - odległości od felgi?

W załączniku kondensator - niestety niefortunnie został pomalowany fabrycznie łącznie z silnikiem. Napewno widać 10uF - tylko czy to tylko 10uF czy 100uF tego nie jestem pewny.

Wydaje mi się że pewnie 10uF. Całe urządzenie łącznie ze starym kineskopowym monitorem pobiera wg tabliczki około 600W, sam silnik pewnie z 400W - więc obstawiam że kondensator ma 10uF.

Dostań się do tabliczki silnika tam będzie napisane.

Problemem jest to że cały silnik jest pomalowany, dodatkowo jest od tyłu silnika, bardzo dużo do rozebrania żeby tam sięgnąć.

preket napisał:

Problemem jest to że cały silnik jest pomalowany, dodatkowo jest od tyłu silnika, bardzo dużo do rozebrania żeby tam sięgnąć.

Rozładuj kondensator i zmierz pojemność miernikiem.

Udało mi się dokopać do tabliczki, pojemność to 10uF. Zakupiłem taki, po wymianie silnik zachowuje się podobnie czyli buczy i stoi w miejscu. Podczas startu wyważania silnik czasami rób z 2 lub 3 obroty, staje i burczy- w tym momencie nie mogę go przekręcić ręką lub muszę użyć dużej siły. W momencie przestania buczenia, silnik mogę obracać ręką.
Czasami całą wyważarka się zawiesza i nic nie mogę kliknąć na ekranie.

Jeżeli problem byłby z kondensatorem to chyba po ruszeniu walka od wyważania koła silnik by ruszył.

Podłącz zasilanie z zewnątrz do silnik bo albo silnik uszkodzony albo elektronika wyważarki włącza niepotrzebnie hamowanie silnikiem.

Najlepiej chyba odpiąć obecne zasilanie które idzie do silnika z wyważarki? Czyli odpinam czarny, niebieski, brązowy który idzie szarym przewodem. A gdzie mam podłączyć zasilanie?