Romet Arrow Fly 125: Nie odpala mimo nowej świecy, akumulatora i fajki

Motor na starter I na kopke nie chce odpalić kręci ale nie chce złapać iskra jest nowa świecą nowy akumulator Nowa fajka na świece co by mogło być nie tak lub coś nie podpięte?

Wykręć świecę, wlej 0,5ml benzyny do cylindra, wkręć świecę i odpal. Powinien zapalić i wkręcić się jak szatan na obroty a potem zgasnąć. Wtedy masz problem z gaźnikiem. Brak paliwa, zapchane filtry, zapchany gaźnik. Jak nie zapali to masz problem z zapłonem, To że świeca daje iskrę nie oznacza że jest sprawna, bo może nie dawać iskry pod ciśnieniem.

Inna sprawa przerwa na świecy, jak jest za duża to palić nie będzie. Jaki masz kolor iskry? Gruba i niebieska? Bo taka powinna być.

Na początku proponuje wyczyßcić gaźnik u skontrolować luz zaworowy. Być może zawory są podparte

Witam ja dalej z innym.problemem kupiłem nowy tlok I cylinder Bo tamto się nie na dawało I cylinder nie wchodzi w wszystko jest pomierzone on taki sam co trzeba zrobić?? Pozdrawiam

Witam. Cylinder nie wchodzi na tłok czy w karter?

Nowa świecą nowa fajka na świece nowy akumulator nowy moduł nowy przekaznik rozrusznika
Nowa cewka
Nowy tlok I cylinder I założony już jest
Tylko nie ma iskry teraz i kompresji
Robię z nim od miesiąca i dalej nie wiem co to jest o co mu chodzi
Dzięki wielkie Pozdrawiam

A jesteś pewny że nie przestawiłeś rozrządu? Bo jeśli w nieodpowiednim momencie masz otwarty zawór w głowicy to nie będzie kompresji.

Musisz to koniecznie sprawdzić. Poza tym kompresję mierzy się na ciepłym silniku, więc nie dziwota że na zimnym masz słabe odczyty .

Brak iskry. A jesteś pewny że nie uszkodziłeś iskrownika przy demontażu? Jeśli urwałeś jakiś kabelek to nic dziwnego że coś ci nie bangla .

@rafik54321 mierzy się na ciepłym, ale jakiekolwiek wskazania by były, tym bardziej na niedotartym jeszcze zestawie.

Pewnie zaworów nie docierałeś, a wymagają tego te budżetowe głowice. Ale tu też ciśnienie sprężania by jakieś było, bo 100% nie pójdzie w dolot, czy wydech. Zapewne tak jak mówi kolega wyżej - rozrząd źle ustawiony. Kwestia tylko taka, czy jeszcze cylinder/głowica nadaje się do użytku, bo przy źle ustawionym rozrządzie mogło dojść do uszkodzenia tych elementów.

Ogólnie rzecz biorąc myślę, że powinieneś znaleźć jakiś serwis, co teraz po zgrzebaniu tego podejmie się naprawy. Skoro miesiąc już walczysz to nic nie wywalczysz bez jakiejkolwiek wiedzy.

Zapewne jest to silnik bezkolizyjny, jak większość 2zaworowych jednostek więc raczej to uszkodzenia nie doszło .

@rafik54321 coś mi się nie wydaje. Nie chce mi się lecieć na warsztat po drugi telefon, zobaczyłbyś jaki ten rozrząd jest bezkolizyjny. Swoją drogą przestaw sobie rozrząd i spróbuj ręką powoli zakręcić kołem magnesowym - zobaczysz, że silnik stanie. A co, gdy spróbujesz uruchomić silnik rozrusznikiem?

Naprawiam motorki i skutery od 15 lat. Tak jak kolega napisał powyżej rozrząd jest kolizyjny i nie podlega to dyskusji.

Nie mówię że każdy silnik 2zaworowy jest bezkolizyjny, ale większość takich silników jest. Druga sprawa że jak źle ustawił luzy zaworowe to po prostu może mieć wiecznie podparty zawór i tyle.