Jak podłączyć alarm do centralnego zamka BMW 316 Compact z 1994?

Dyskusja dotyczy podłączenia alarmu do oryginalnego centralnego zamka w BMW 316 Compact z 1994 roku (model z czerwca 1994). Centralka zamka znajduje się pod nogami pasażera i posiada trzy kostki: dwie czarne (jedna 5-pinowa, druga podobna, ale z podłączonymi tylko 3 pinami) oraz jedną białą z około 10 pinami. W modelu z 1994 roku występują różnice w porównaniu do nowszych roczników, zarówno w kolorach kostek, jak i w numeracji pinów. Sterowanie centralnym zamkiem odbywa się za pomocą sygnału dodatniego (+), a do podłączenia alarmu konieczne jest wlutowanie przewodu w płytkę sterownika, gdyż nie wszystkie przewody są fabrycznie wyprowadzone. Wskazano konkretne piny w złączu centralki (np. pozycje 4 i 17 lub 24 i 25), gdzie można się wpiąć, jednak w niektórych przypadkach trzeba dołożyć przewód. Alternatywnie można przeciąć przewód czerwono-zielony wychodzący z drzwi i zastosować układ przełączający stałe + na sygnał sterujący. Podkreślono, że centralny zamek należy testować przy zamkniętych drzwiach, a ryglowanie wymaga jednoczesnego impulsu na zamknięcie i otwarcie. Ostatecznie autor tematu zakupił uniwersalny komplet centralnego zamka za 30 zł, co rozwiązało problem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.