logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Scania r euro 6 - Problem z diagnozowaniem błędu EMS 5385

marcos5 25 Lut 2022 21:45 2211 8
REKLAMA
  • #1 19905032
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Jaltes opisuje błąd w taki sposób; Zasilanie 2.Napięcie obwodzie przekroczyło dolną dopuszczalną granicę. Napięcia na bezpiecznikach sprawdzone, dodam że błąd wywala tylko po odpaleniu.
  • REKLAMA
  • #2 19905840
    Under_Pressure
    Poziom 22  
    Posty: 525
    Pomógł: 57
    Ocena: 352
    Sprawdź czy masz na sterowniku silnika masz wszystkie zasilania +15,+30,31.
  • REKLAMA
  • #3 19905996
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Możliwe żeby instalacja niedomagała, samochód 2018r, 400 tyś przebiegu ,nie powypadkowy.
  • #4 19906025
    GRISZA14
    Poziom 16  
    Posty: 156
    Pomógł: 14
    Ocena: 100
    zmień diagnoskop opisy z takiego urządzenia często są kosmicznie nietrafione tylko sdp3
  • #5 19906367
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Spd3 też mam ,co prawda klona ale opis jest podobny, procedura postępowania opis bezpieczników i pinologi w kasecie. Taki błąd już widziałem w scaniach i powiem szczerze że nigdy nie znalazłem powodu ich wystąpienia . Jestem przekonany że jest to standardowa usterka w scanii, koledzy którzy pracują na serwisie scanii pewnie coś wiedzą na ten temat.
  • REKLAMA
  • #6 19910671
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Dzisiaj podłączyłem Sdp3 i zauważyłem że ładowanie wynosi 29,5V, a pomiary na akumulatorach wynoszą 29V, Zastanawia mnie który pomiar jest bardziej prawdopodobny i czy za duże ładowanie ma jakiś wpływ na ten błąd 2 obwodu, dodam że scania posiada podwójny układ akumulatorów.
  • #7 21526139
    DominikKowalski
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Udało Ci się, kolego, uporać z tą usterką drugiego obwodu?
  • #8 21526174
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Tak rozwiązałem problem, są dodatkowe bezpieczniki na nadkolu koło akumulatorów, w moim przypadku był całkowity brak jednego bezpiecznika.
  • REKLAMA
  • #9 21526513
    marcos5
    Poziom 24  
    Posty: 509
    Pomógł: 66
    Ocena: 148
    Zamykam temat.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z diagnozowaniem błędu EMS 5385 w Scania R Euro 6, polegającego na przekroczeniu dolnej granicy napięcia w obwodzie zasilania 2. Zalecano sprawdzenie obecności napięć +15, +30 oraz masy 31 na sterowniku silnika. Sugerowano również użycie oryginalnego narzędzia diagnostycznego SDP3 zamiast klonów, gdyż opisy błędów w tańszych urządzeniach bywają nietrafione. Wskazano, że błąd pojawia się tylko po uruchomieniu silnika i może być standardową usterką w Scaniach. Podczas diagnostyki zauważono napięcie ładowania około 29,5 V przy podwójnym układzie akumulatorów, co rodziło pytania o wpływ zbyt wysokiego napięcia na błąd. Ostatecznie problem rozwiązano poprzez odnalezienie i wymianę brakującego bezpiecznika znajdującego się na nadkolu obok akumulatorów, co przywróciło prawidłowe zasilanie drugiego obwodu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA