Niestabilne obroty i trudności z odpalaniem Hondy Cbr 125 JC34 po serwisie gaźnika

Dzień dobry mam lekki problem odnośnie swojej cbrki jc 34. Motor po serwisie tzn czyszczenie gaźnika wraz z jego regulacją, a nastaje powoli sezon z czego poranne odpalanie motocykla zrobiło się kłopotliwe. Po tym rzekomym serwisie nie trzyma stabilnych obrotów na zimnym a także motor bez ssania nie odpali z czego wcześniej palił bezproblemowo na dotyk. Dopiero co najmniej kilku minutowe "stanie" na ssaniu i rozgrzaniu silnika doprowadza do uregulowania obrotów.. dodatkowo na zimnym gdy się przechyli manetkę na full to motor gaśnie odrazu :c
Co w tym przypadku powinienem zrobić? dodam też zdjęcie jak pięknie zawór wydechowy wygląda ..

Druga sprawa wygląda tak, że odkręcenie manetki na 3/4 sprawia jakby to było jego max mocy, przy czym jeszcze trochę zapasu do końca manetki jeszcze jest

Najprędzej źle wyregulowany poziom paliwa/wysokość pływaka. Brak mocy na najwyższych obrotach to zasługa zbyt małej dyszy głównej, ale to pewnie zabieg celowy producenta jako blokada/ograniczenie mocy. Musiałbym spojrzeć do serwisówki, gdyż informacje mogły być źle zinterpretowane przez serwis.

Podobnie Yamaha Virago 125, serwisówki podają jakieś nierealne informacje dot. ustawienia poziomu paliwa/wysokości pływaka dla gaźnika Mikuni. Według nich poziom paliwa jest chyba 10 lub 15 mm za niski. Z resztą do każdego gaźnika Mikuni ustawienie pływaka to jakaś magia i wiedza tajemna, bo każda serwisówka mówi inaczej według innej metody pomiaru.

W cbr 125 prawdopobnie to jest dysza 130.
Co do ustawienia gaźnika preferowane przez producenta nie są wystarczalne co widać na zaworze ze jest dosłownie biały. W takim razie ile orientacyjnie powininem zakręcić śrubą paliwowo powietrznej ponad to co podaje producent ?
Oddawanie znów do serwisu i mieć nadzieje ze zrobią dobrze moim zdaniem mija się z celem. Chyba ze zmiana dyszy na większa..

Skoro tak się stało po regulacji w serwisie, to może zgłoś się na reklamację?
Gaźnik VK6AB to dysza #118 i wysokość pływaka 13 mm.

Z reklamacją raczej cięzko z racji, że serwis był przed zimowaniem motocykla a co do regulacji gażnika jakie wartości "około" paliwowo powietrzną
powininem ustawić?