[Rozwiązano] VOLVO XC90 II 2016 - Kontynuacja: Nie odpala po naprawie sterownika, wyłącznik wstrząsowy, kurtyny

Kontynuacja tematu po naprawie sterownika skrzyni biegów.
Po wymianie diody w sterowniku i bezpiecznika, auto kręci rozrusznikiem , ale nie odpala i wyświetlacz centralnej konsoli jest martwy.
Jak sprawdzić podawanie paliwa i iskrę , w 126P było to łatwe ?
Czy wystrzelone kurtyny mogą dawać taki objaw ?
Gdzie jest wyłącznik wstrząsowy w tym aucie ? (taki grzybek, który wyskakuje przy uderzeniu)

W tym aucie nie ma grzybka. Potrzebna solidna diagnostyka wszystkich modułów i przejrzenie bezpieczników pod maską i przy nogach pasażera. Czasami póki nie naprawi się po wypadku modułu SRS nie odpala auto.
Do XC90 II beż dobrego kompa nie podchodź.

Komputer stacjonarny na Ryzenie 7 5700 z RTX3060TI powinien udźwignąć temat...
A tak na serio , jaki interfejs poza VIDA obsłuży w tym modelu błędy i ich kasowanie?
Akurat to jest bardzo prawdopodobne, że silnik nie pali przez moduł SRS.
Czy jak się go wyjmie , to auto zapali?

Launch komunikuje się z nim jako tako, ale jeśli masz interfejs dice to pobierz że strony D5T5 program Vdash, on się łączy z tym autem.

Dziękuję za info.
Auto nie pali , bo ma spalone 7 bezpieczników pod schowkiem pasażera.
Szykuje się akcja popiorunowa , niestety...
Gdzie jest umieszczony moduł pompy paliwa ? Bo ten fuse też jest nieobecny.
Po wymianie bezpiecznika 15A od pompy paliowej, auto zaskoczyło w trybie awaryjnym, bez podłączania komputera.

wymiana spalonego bezpiecznika