Zasilacz/ładowarka samochodowa do laptopa (lub przetwornica)

Witam,

Chciałem się poradzić w temacie ładowania laptopa z gniazdka w samochodzie 12V.
Czy lepiej zakupić ładowarkę samochodową do laptopa czy przetwornicę? Z opinii na tym forum wynika, że przetwornica + oryginalna ładowarka sieciowa jest bezpieczniejsza dla laptopa, ale "gorsza" dla akumulatora w samochodzie. Dodam, że chciałbym ładować laptopa przy wyłączonym silniku.
Czy w przypadku ładowarek samochodowych warto kupować te uniwersalne, i jeśli tak to czy lepiej te z "manualnym" przełącznikiem napięcia, czy same dostosowujące napięcie? Czy istnieje duże ryzyko uszkodzenia sprzętu taką ładowarką? Czy polecacie jakieś konkretne firmy takich ładowarek? Czy może nie warto sobie zawracać głowy uniwersalnymi ładowarkami i w ogóle zamiennikami i zainwestować w oryginalną ładowarkę producenta (w moim przypadku HP)? Czy kupując ładowarkę samochodową producenta można "spać spokojnie" ( kwestii bezpieczeństwa laptopa)?

W skrócie: wszystko co trzeba wiedzieć o ładowaniu laptopa z gniazdka w samochodzie.

Konkretny model mojego laptopa to HP elitebook g5 jeśli to ma znaczenie w poradach.

Za wszystkie porady z góry dziękuję.

Tzw. Ładowarka to zasilacz sieciowy. Potrzebujesz przetwornicę podwyższającą napięcie, która zastąpi zasilacz sieciowy. Fabryczne zasilacze identyfikują się w laptopie i musisz zapewnić tę identyfikację w zasilaczu zastępczym.
Jeśli Cię to przerasta, to kup przetwornicę 12V/230V i używaj zasilacz sieciowy.

Dziękuję za odpowiedź. A jak długo używając przetwornicy na 230V można ładować laptopa przy wyłączonym silniku? Laptop pobiera 45W(19,5V, 2,31A) - tyle ma na wyjściu oryginalna ładowarka sieciowa.
Czy dobrze rozumiem, że taka przetwornica na 230V z podłączonym zasilaczem do laptopa będzie rozładowywać szybciej akumulator niż ładowarka do laptopa podłączana bezpośrednio do gniazdka 12V?

Ładowarka jest wbudowana w laptop. To na kablu, to jest zasilacz.
Pobór 45W to w trakcie pracy laptopa. W czasie samego ładowania będzie mniej. Moc 45W przy napięciu 12V wymaga prądu o wartości P=U*I, I=P/U I=45W/12A=3,75A.
Bateria akumulatorów o napięciu 12V i pojemności 60Ah zapewni działanie laptopa na co najmniej T=Q/I=60Ah/3,75A=16h przy założeniu 100% sprawności przetwornicy. Rzeczywista przetwornica będzie miała 70-80% sprawności, więc czas pracy skróci się do 16h×0,7=11,2h. Z przetwornicą 12V/230V i zasilaczem fabrycznym układ będzie miał sprawność ok. 0,7×0,9=0,63. Czas działania skróci się do 10,8h lub mniejszej wartości. To zależy od rzeczywistej sprawności przetwornic.
Po tym czsie nie uruchomisz silnika damochodu. W trosce o długie życie baterii rozruchowej samochodu nie powinno się z niej czerpać więcej niż 20-30% pojemności znamionowej, co oznacza krótszą pracę laptopa czy onnego odbiornika energii.

Czy zamiast przetwornicy+zasilacz, nie lepiej zastosować coś takiego:
Link
i ładować poprzez PowerDelivery - port USB-C?

To jest zasilacz impulsowy/przetwornica. To też może podawać napięcie do urządzenia, w którym ładuje się akumulator lub bateria akumulatorów. 100W powinno wystarczyć do zasilania laptopa i przeglądania stron internetowych. Z graniem to już inna bajka i inna moc zasilacza.

cyberas napisał:

Czy zamiast przetwornicy+zasilacz, nie lepiej zastosować coś takiego:
Link
i ładować poprzez PowerDelivery - port USB-C?

Wydaje mi się że ten laptop wymaga standardowego zasilacza HP, czyli z okrągłą wtyczką i identyfikacją mocy na środkowym pinie. Czy się go da naładować poprzez USB C - nie wydaje mi się. Na Allegro są zasilacze z 12V dedykowane do laptopów HP (19V/4.74A z pinem) np. aukcja 7411982117 za niecałe 60zł. Sam taką używam i jak na razie nie narzekam. Co prawda nie tej firmy, ale one wychodzą chyba z tego samego chińskiego zakładu.

HP elitebook g5 ma USB-C z PD. Spokojnie można go ładować poprzez USB-C.
Część z tych HP była oficjalnie sprzedawana z zasilaczem USB-C.