Witajcie
Mam problem ze wspomaganiem- czasem wywali błąd podczas jazdy : Usterka układu kierowniczego i wspomagania brak, a czasem znika wspomaganie i błędu brak. Podłączyłem interfejs i błędów nie ma. Co zrobiłem:
-naładowałem AKU na maxa bo na wyłączonym miałem 12,3 V , teraz 12,7V - ładowanie 14,6 V
-odpiąłem wszystkie wtyczki od pompy wspomagania i przeczyściłem preparatem do styków
-dołałem płynu do wspomagania i jest między min max bo było jakby delikatnie poniżej min - dziś doleję do MAX
-chciałęm sprawdzić MASę , ale ta co idzie do bloku silnika jest tak dokręcona śrubą, że nie idzie tego ruszyć więc zakładam że jest ok - jak ktoś ma pomysł jak to sprawdzić to niech da znać
I problem dalej występuje- co mogę jeszcze zrobić?
Ktoś wie gdzie idzie masa od pompy i jak ją sprawdzić? Bardzo proszę o pomoc, jadę za 2 tygodnie na wakację i chciałym mieć sprawne wspomaganie bo bez ciężko jest przy małych prędkościach i ostrych zakrętach, nie mówiąc o parkowaniu
Mam problem ze wspomaganiem- czasem wywali błąd podczas jazdy : Usterka układu kierowniczego i wspomagania brak, a czasem znika wspomaganie i błędu brak. Podłączyłem interfejs i błędów nie ma. Co zrobiłem:
-naładowałem AKU na maxa bo na wyłączonym miałem 12,3 V , teraz 12,7V - ładowanie 14,6 V
-odpiąłem wszystkie wtyczki od pompy wspomagania i przeczyściłem preparatem do styków
-dołałem płynu do wspomagania i jest między min max bo było jakby delikatnie poniżej min - dziś doleję do MAX
-chciałęm sprawdzić MASę , ale ta co idzie do bloku silnika jest tak dokręcona śrubą, że nie idzie tego ruszyć więc zakładam że jest ok - jak ktoś ma pomysł jak to sprawdzić to niech da znać
I problem dalej występuje- co mogę jeszcze zrobić?
Ktoś wie gdzie idzie masa od pompy i jak ją sprawdzić? Bardzo proszę o pomoc, jadę za 2 tygodnie na wakację i chciałym mieć sprawne wspomaganie bo bez ciężko jest przy małych prędkościach i ostrych zakrętach, nie mówiąc o parkowaniu