logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento - Jaki olej do silnika, producent wycofał Selenię 20k

Mustaffoo 25 Sie 2022 09:29 2592 17
REKLAMA
  • #1 20159850
    Mustaffoo
    Poziom 4  
    Witam,
    mam takie pytanie - jaki olej polecacie do Fiata Seicento 1,1 mpi rocznik 2001? Przez wiele lat był wlewany fiatowski olej Selenia 20K, niestety nie wiedzieć czemu wycofali ten olej, są co prawda butelki 1l na Allegro, ale komentarze do produktu są takie że to są stare oleje..
    W ofercie jest nowa seria "K" ale to już nie jest olej 10W40 ale 5W40, teraz pytanie czy warto nim zalewać taki silnik jak 1,1 w 20 letnim Seicento?

    Gość w sklepie poleca Mobil Super 2000, ale on ponoć nie do końca spełnia normy takie jak Selenia 20K, jest też Castrol Magnatec albo Shell Helix Ultra itd.
    Pytanie dlaczego producent- Petronas czy tam Petrostar wycofał tę wersję Selenii 20k?

    Czy dać sobie spokój i zalać Mobila i tyle?
  • REKLAMA
  • #2 20159866
    cysiekw
    Poziom 41  
    Weź olej innego producenta o takim samym SAE, API, ACEA i tyle, przed wymianą prewencyjnie płukanka jeśli ma to jakiś ludzki przebieg.
  • #3 20159892
    Mustaffoo
    Poziom 4  
    Ok 110 000 ma ten samochód, salon PL także właśnie w tym problem czy to lanie przez lata Selenii teraz nie spowoduje że inny olej coś zmieni czy raczej nie?

    No ale tak czy inaczej tej nowej Selenii 5W40 lepiej nie zalewać?
  • #4 20159934
    cysiekw
    Poziom 41  
    Mustaffoo napisał:
    inny olej coś zmieni czy raczej nie?
    Utrzymując parametry oleju zalecane przez producenta nic nie powinno się dziać.
    Mustaffoo napisał:
    Selenii 5W40 lepiej nie zalewać?
    Skoro było 10w40 zalecane nie lał bym 5w40, masz etykietę, parametry starego oleju?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 20159952
    cysiekw
    Poziom 41  
    Na etykiecie jest wszystko SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3. Mając te parametry pójdziesz do olejowego i da ci innego producenta z takimi parametrami i tyle w temacie.
  • #7 20159976
    M.R-V4
    Poziom 23  
    Tu masz bardzo dobry zamiennik tej Selenii --> Shell
  • #8 20159995
    Mustaffoo
    Poziom 4  
    M.R-V4, dzięki - myślisz że ten Shell lepszy niż Mobil Super 2000?
  • #9 20160008
    M.R-V4
    Poziom 23  
    Nie używałem nigdy tego Mobila więc nie mam porównania. Shell'a natomiast leję do Pandy mojej lubej i wszystko jest ok, wcześniej lałem go też do Seicento 1.1. Polecam ;)
  • #10 20160036
    cysiekw
    Poziom 41  
    Z marek "pro" ;) masz jeszcze Motula, Valvoline, Liqui Moly
  • #11 20160058
    Mustaffoo
    Poziom 4  
    Ok to tak z ciekawości w razie czego, z tych pro, np ten Motul 5100 były ok tak?
    Ale chyba nie ma sensu, myślę poważnie w takim razie nad tym Shellem

    Auto nie ma turbiny, silnik prosty, zwykły tam 55 koni, o ile jeszcze ich tam tyle jest, byle by był olej świeży i spełniał normy.
  • REKLAMA
  • #12 20160082
    cysiekw
    Poziom 41  
    Mustaffoo napisał:
    byle by był olej świeży i spełniał normy.
    Złota prawda i trzymać się interwałów wymiany. To czy ten olej jest bdb czy inny okaże się po 300-400-500 tysiącach, nikt badan takich nie robi, a nawet jeśli mogło by się okazać że różnice są niewielkie lub nie ma wcale. Całe życie jeżdżę na Castrol-u, w grupie psa na Totalu.
  • #14 20160204
    cysiekw
    Poziom 41  
    Mustaffoo napisał:
    Klekotał wcześniej, na castrolu
    Jakim? O jakich parametrach?
    Mustaffoo napisał:
    Po zalaniu XF 5w50 pracuje cicho
    Jak wyżej ten silnik ma zalecany 5w50? Czy może już miał zacny przebieg i zamiast robić remont zbijmy problemy olejem? Nic nie wiadomo więcej o całej sytuacji, przebiegu itd.

    Olej 5W50 jest jednak odporniejszy na działanie wyższych temperatur i w tym wypadku zapewnia grubszy i trwalszy film olejowy.
    Jeżeli jednak potrzebujesz mieszaniny do mocno obciążonych silników, postaw na środek smarny o oznaczeniu 5W50.
  • #15 20161831
    Kantylena
    Poziom 23  
    Ja się trochę nie zgodzę, tzn do Seicento lać cokolwiek co spełnia normy, ale czy taki Lotos 5W30 za ok 26 zł/ 1l to jest to samo co Millers 5W30 za 60 zł? Cokolwiek żeby tylko bylo zmienianie na czas? Noo nie powiedziałbym.
    Po zalaniu Millersem w 1,8T vaga jak go posiadałem silnik zdecydowanie bardziej aksamitnie chodził, do tego lepiej wyczyszczony, to było widać przy wymianie, lepiej się wkręcał na obroty i co ciekawe auto 6 KM więcej wypluło, ale tutaj może kwestia starego oleju? Byłem 2 miesiące przed na starym oleju na hamowni i potem po serwisie filtrów i na nowym oleju Millersa po przejechaniu ok 2000 km, nie sądzę że to błąd pomiarowy.

    cena nie jest bez znaczenia to samo tyczy się opon, części zamiennych itd.

    Ale wiadomo nikt nie będzie olejów po 60 zł za litr wlewał do Seicento chociaż kto bogatemu zabroni :-D
  • #16 20167457
    adse
    Poziom 26  
    Mobil 10w40 był do Seicento bardzo dobry długie lata. Niezbyt się sprawdził się Castrol o takich samych parametrach, był jakby "za gęsty" i było to słychać od razu po zalaniu że silnik inaczej pracuje - ale ten Castrol kupowany był w Biedronce co być może ma jakieś znaczenie. Raz był zalany Elf i zaraz zaczęła się pocić uszczelka pokrywy zaworów, choć może przypadek niekoniecznie z powodu oleju.
  • #17 20167483
    wojtek1234321
    Poziom 36  
    Ja cały czas używałem Shell helix hx7 10w40... Nie było żadnych problemów.

    Dodano po 2 [minuty]:

    adse napisał:
    Raz był zalany Elf i zaraz zaczęła się pocić uszczelka pokrywy zaworów, choć może przypadek niekoniecznie z powodu oleju.
    To raczej nie wina oleju, te silniczki "tak miały", że po jakimś przebiegu uszczelka pokrywy zaworów zaczynała "puszczać", średnio raz na dwa lata trzeba było wymieniać...
  • #18 20167578
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Max life valvoline do starych silników jest super

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono kwestię doboru oleju silnikowego do Fiata Seicento 1.1 MPI z 2001 roku, po wycofaniu oleju Selenia 20K. Użytkownicy sugerują, aby wybierać oleje o parametrach SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3, co zapewnia zgodność z wymaganiami producenta. Wskazano na alternatywy, takie jak Mobil Super 2000, Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec, Motul, Valvoline oraz Liqui Moly. Użytkownicy podkreślają, że zmiana oleju na 5W-40 może nie być korzystna dla starszego silnika, a także zwracają uwagę na różnice w jakości olejów, które mogą wpływać na pracę silnika. Wskazano również na znaczenie regularnej wymiany oleju.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA