Witam serdecznie Wszystkich.
Mam dla swoich chłopców auto na akumulator 12 V (właściwie 2 ×6 V). Do auta jest pilot. Pilot działa "nad" kierowcą w aucie. Może je zatrzymać mimo wciśniętego gazu lub podczas jazdy do przodu włączyć wsteczny. W aucie jest tylko pedał gazu, drążek zmiany biegów (przód, tył, neutralny - luz), kierownica i stacyjka oczywiście. Na pilocie przód, tył, lewo, prawo, stop oraz + i -, który zmienia biegi. Są 3, które sygnalizują diody zapalające się na pilocie. I problem w tym, że auto bez pilota działa cały czas na 2. biegu. Napięcie na silniki to około 7 V na 2. biegu. W pilocie na pierwszym biegu jest 5 V, na 2. biegu 7 V, a na 3. biegu 12 V. Bez pilota auto jedzie do przodu i do tyłu tylko na 7 V. Czy można w jakiś prosty sposób coś przelutować na płytce, aby ciągle było 12 V?
Wrzucam parę zdjęć płytki, aby pokazać jak to wygląda.
Mam dla swoich chłopców auto na akumulator 12 V (właściwie 2 ×6 V). Do auta jest pilot. Pilot działa "nad" kierowcą w aucie. Może je zatrzymać mimo wciśniętego gazu lub podczas jazdy do przodu włączyć wsteczny. W aucie jest tylko pedał gazu, drążek zmiany biegów (przód, tył, neutralny - luz), kierownica i stacyjka oczywiście. Na pilocie przód, tył, lewo, prawo, stop oraz + i -, który zmienia biegi. Są 3, które sygnalizują diody zapalające się na pilocie. I problem w tym, że auto bez pilota działa cały czas na 2. biegu. Napięcie na silniki to około 7 V na 2. biegu. W pilocie na pierwszym biegu jest 5 V, na 2. biegu 7 V, a na 3. biegu 12 V. Bez pilota auto jedzie do przodu i do tyłu tylko na 7 V. Czy można w jakiś prosty sposób coś przelutować na płytce, aby ciągle było 12 V?
Wrzucam parę zdjęć płytki, aby pokazać jak to wygląda.