[Rozwiązano] Golf 4 1.9 Tdi 90KM Alh - kiepski rozruch na zimnym silniku po dłuższym postoju.

Mam problem z rozruchem Golfa na zimnym silniku po dłuższym postoju. Zaworek zwrotny zamontowany. Jak odpali, pali od strzała. Gdzie szukać przyczyny? Zamieszczam filmik. Dodam, że czasem przy dłuższym kręceniu rozrusznik rzęzi. Co wymienić? Rozrusznik? Swiece? Czujnik temperatury cieczy? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Ja bym zaczą od sprawdzenia świec czy wszystkie grzeją.

Jak świece będą dobre to następnie sprawdź czujnik temperatury silnika.

Kąt wtrysku sprawdzony. Jest w normie. Problem z odpaleniem na zimnym silniku po dłuższym postoju jest niezależne od temperatury otoczenia bo pali tak samo czy jest 2© czy - 10©. Jedyne co zauważyłem to że jak przekręcę dwa razy stacyjka i przekaźnik cyknie to szybciej załapie ale dalej go telepie i chodzi na dwa trzy gary i zostawia chmurę dymu niebieskiego i zapach ropy. Pompę wtryskowa raczej mogę wykluczyć bo gdyby pompa puszczała to by na ciepłym kręcił.

Masz przypadłość 90 % procent diesli z tego rocznika czyli zapowietrzającą się pompę paliwa. Przeważnie gdzieś jest nieszczelność i paliwo z pompy spływa do filtra. Dla dokładniejszej diagnozy polecam zmienić na chwilę węże paliwowe pompa-filtr na przezroczyste. Wtedy widać czy pompa zaciąga powietrze czy przy odpalaniu musi wypluć z siebie bąbelki i dopiero odpala.

Węże zmienione i dalej to samo. Może smoka z zbiornika przeczyścić?

Wężyki zamontowane i dalej to samo niestety

Wężyki służą do diagnozy. Jedna osoba kręci a druga patrzy czy do pompy idą bąbelki czy z pompy. Jak do pompy do nieszczelność przed pompą. Jak z pompy to na samej pompie.

>>20483750
A czujnik temperatury cieczy a silnika to ten sam czujnik?

Problem rozwiązany. Wymieniłem rozrusznik na nowy i pali od strzała. Temat do zamknięcia

Rozrusznik popsuty, szczotki zjechane, bendiks nie odbijal