Witam
Od niedawna jestem szcześliwym posiadaczem Kymco Maxxer 400, mój pierwszy quad 4x4.
Jedna sprawa nie daje mi spokoju - cykanie w głowicy lub cylindrze na ciepłym silniku. Na zimnym mam wrażenie że mniej słychać - pewnie gęstszy olej.
Szukałem na rużnych forach i nigdzie nie znalazłem przyczyny.
1. Zawory ustawiane już kilka razy, 0,05x0,10 ; 0,05x0,15 ; 0,10x0,15 ; 0,10x 0,20 ; 0,15x0,20.
2. Rozrząd chyba odpada, po wyjęciu napinacza ma jeszcze 4 ząbki zapasu.
3. Zastanawiam się jak sprawdzić dekompresor na wałku rozrządu? Po zdjęciu pokrywy zaworów dekompresator chodzi i odbija sprężynka.
4. Czy jest możliwość że to pierścienie? ma już 15 tys przebiegu i nie mam możliwości sprwdzenia czy ktoś robił w nim remont. Myślę nad zmierzeniem kompresji tylko nie mogę nigdzie znaleść ile powiniem mieć barów.
5. Jeszcze myślę nad pomiarem ciśnienia smarowania - pompy oleju, może to ma coś wspólnego? tylko też nie wiem ile powinno być.
6. A może te silniki tak mają? niech się wypowiedzą posiadacze Kymco maxxer 400, MXU 400, Arctic Cat 400 i Suzuki eiger 400 - te same silniki.
Czekam na jakieś podpowiedzi.
Od niedawna jestem szcześliwym posiadaczem Kymco Maxxer 400, mój pierwszy quad 4x4.
Jedna sprawa nie daje mi spokoju - cykanie w głowicy lub cylindrze na ciepłym silniku. Na zimnym mam wrażenie że mniej słychać - pewnie gęstszy olej.
Szukałem na rużnych forach i nigdzie nie znalazłem przyczyny.
1. Zawory ustawiane już kilka razy, 0,05x0,10 ; 0,05x0,15 ; 0,10x0,15 ; 0,10x 0,20 ; 0,15x0,20.
2. Rozrząd chyba odpada, po wyjęciu napinacza ma jeszcze 4 ząbki zapasu.
3. Zastanawiam się jak sprawdzić dekompresor na wałku rozrządu? Po zdjęciu pokrywy zaworów dekompresator chodzi i odbija sprężynka.
4. Czy jest możliwość że to pierścienie? ma już 15 tys przebiegu i nie mam możliwości sprwdzenia czy ktoś robił w nim remont. Myślę nad zmierzeniem kompresji tylko nie mogę nigdzie znaleść ile powiniem mieć barów.
5. Jeszcze myślę nad pomiarem ciśnienia smarowania - pompy oleju, może to ma coś wspólnego? tylko też nie wiem ile powinno być.
6. A może te silniki tak mają? niech się wypowiedzą posiadacze Kymco maxxer 400, MXU 400, Arctic Cat 400 i Suzuki eiger 400 - te same silniki.
Czekam na jakieś podpowiedzi.
