logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V - wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach

kubas10 02 Sie 2023 17:14 516 13
REKLAMA
  • #1 20677955
    kubas10
    Poziom 25  
    Witam, Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V 2007r. Stary prosty silnik, na gorącym silniku wypadanie zapłonów, słychać na wydechu i czuć delikatnie na silniku, na zimno jest ok. Kompresja na gorąco po 10 bar, wymienione świece, przewody, cewki, zaślepiony EGR bez poprawy, ale jak odepnę sondę przed katalizatorem to problem ustępuje... Sondę założyłem nową Bosch ale nie przyniosło to poprawy. Co może być nie tak ?
  • REKLAMA
  • #2 20677977
    decybel91
    Poziom 42  
    Jakbyś miał wykres to łatwiej byłoby powiedzieć czy za mało paliwa czy powietrza. Sprawdź jeszcze drożność katalizatora.
  • #3 20677999
    johnny833
    Poziom 38  
    Brakuje tutaj podstawowej informacji. Czy wypada na wolnych, w całym zakresie obrotów ,czy np tylko przy obciążeniu. Brak info obłędach, korektach ,odczytach z sond MAF/ MAP. Moja szklana kula powiedziała że to dziura w dolocie.
  • REKLAMA
  • #4 20678056
    kubas10
    Poziom 25  
    Zapłon wypada na na biegu jałowym i podczas jazdy na gorącym silniku, stara i nowa sonda oscylowała identycznie kreśląc sinusa na wykresie, przepływomierza nie ma jest tylko map, układ dolotowy szczelny - sprawdzony zmywaczem do hamulców. Czy katalizator jest uszkodzony? Auto przyspiesza dynamicznie....

    Dodano po 2 [minuty]:

    Kod usterki tylko jeden, P0300 - wypadanie zapłonów.
  • #5 20678111
    decybel91
    Poziom 42  
    Wykres nie może być ok skoro masz wypadanie zapłonów. Czy do wtryskiwaczy masz zasilanie i powrót? Zaciśnij powrót paliwa, zwiększy się ciśnienie paliwa i powinna zmienić się praca silnika. Być może to właśnie pompa już nie wyrabia i robi problemy, jakość paliwa też ma wpływ.
  • #6 20678118
    kubas10
    Poziom 25  
    Ok, sprawdzę i dam znać, ew. zmierzę ciśnienie paliwa, to wypadanie zapłonów pojawia się i znika, przykładowo trwa 30sek a potem 1min jest ok. Najbardziej jest to odczuwalne na ostatnim tłumiku. Ale to jest delikatne wypadanie zapłonów, to nie jest tak że nie pali ewidentnie jeden z cylindrów.
  • #7 20678177
    johnny833
    Poziom 38  
    kubas10 napisał:
    Zapłon wypada na na biegu jałowym i podczas jazdy na gorącym silniku, stara i nowa sonda oscylowała identycznie kreśląc sinusa na wykresie, przepływomierza nie ma jest tylko map, układ dolotowy szczelny - sprawdzony zmywaczem do hamulców. Czy katalizator jest uszkodzony? Auto przyspiesza dynamicznie....

    Dodano po 2 [minuty]:

    Kod usterki tylko jeden, P0300 - wypadanie zapłonów.

    Jak podczas przyspieszania nie szarpie i czuć że się "zbiera " to zapchany wydech raczej zostawmy. Przy pełnym bucie (WOT) na pierwszej sondzie zobaczysz co się dzieje z paliwem. To prosta metoda bez babrania się w manometry. Twierdzisz że po odłączeniu sondy jest lepiej, to by wskazywało na zły skład mieszanki. Pozostaje ci jeszcze odczyt z MAP , korekty a także co widzi tylna sonda na wolnych. Możliwe też że np czujnik wału sieje i potrzebny będzie oscyloskop.
  • REKLAMA
  • #8 20678203
    kubas10
    Poziom 25  
    Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V - wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach

    Dodano po 1 [minuty]:

    Bieg jałowy, temperatura silnika 92 stopnie
  • #9 20678225
    johnny833
    Poziom 38  
    No fajnie trochę bogato na "tyłach" ale jak stoi około 0.7-0.8 to kat działa. A gdzie masz te korekty i map na wolnych? i nie odpowiedziałeś nie potwierdziłeś co z tym przyspieszaniem.
  • #10 20678227
    kubas10
    Poziom 25  
    Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V - wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach

    Dodano po 1 [minuty]:

    Samochód stoi w miejscu, 2500obr/min. Podczas jazdy praktycznie nie czuć wypadania, auto ma moc, ale na jałowym trzęsie silnikiem

    Dodano po 1 [minuty]:

    Za dużo to tych parametrów nie ma Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V - wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach
  • #12 20678485
    kubas10
    Poziom 25  
    Jest kompresja są i luzy zaworowe, jest też hydrauliczna regulacja.

    Dodano po 9 [godziny]:

    W HGS data napisane jest że nominalne ciśnienie sprężania 17,0 bar. Min 12,0 bar. Max różnica 1,0 bar. Może to ktoś zweryfikować ? Ja mam po 10 bar.
  • REKLAMA
  • #13 20678669
    johnny833
    Poziom 38  
    Nie ma tam czasem modułu zapłonu(nie mam schematu) który by co wariował? Czy pierwotne bezpośrednio do ECM? Podnieś lekko obroty do np 2000rpm albo podaj plaka lekko w dolot i sprawdź czy wypada dalej. Jak jest poprawa to by wskazywało na lewiznę w dolocie choć sondy i 30 kpa na to nie wskazują. W sumie by wywaliło P0170 .NIe wiem , możesz spróbować nic cię to nie kosztuje.
  • #14 20683931
    kubas10
    Poziom 25  
    Nie ma lewego powietrza na pewno.

Podsumowanie tematu

Mitsubishi Lancer VII 1.6 16V z 2007 roku doświadcza problemu z wypadaniem zapłonów na wszystkich cylindrach, szczególnie na gorącym silniku. Użytkownik wymienił świece, przewody, cewki oraz zaślepił EGR, jednak problem nadal występuje. Po odłączeniu sondy przed katalizatorem objawy ustępują, co sugeruje problem z mieszanką paliwowo-powietrzną. Użytkownik sprawdził szczelność układu dolotowego oraz wymienił sondę na nową Bosch, ale to nie przyniosło poprawy. Wskazówki od innych użytkowników obejmują sprawdzenie drożności katalizatora, zasilania wtryskiwaczy, ciśnienia paliwa oraz ewentualnych problemów z czujnikiem wału. Użytkownik zauważył, że wypadanie zapłonów jest delikatne i występuje głównie na biegu jałowym, a podczas jazdy auto przyspiesza dynamicznie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA