logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Trafic 2008 2.0dCi - migające kontrolki STOP i AKUMULATOR

sylsestersalata 03 Sty 2024 17:24 1050 17
REKLAMA
  • #1 20889759
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    Cześć wszystkim.
    Renault Trafic 2008 2.0 dCi.
    Dziś podczas jazdy, gdy silnik wchodził na obroty powyżej 2000, zaczęły migotać kontrolki STOP i AKUMULATOR. Razem z tym migotaniem dość wyraźnie słychać stukot gdzieś pod zegarami, kierownicą.
    Miał ktoś podobne problemy?
    Dziękuję za wszelkie wskazówki.
  • REKLAMA
  • #2 20889769
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 20889772
    klm787
    Poziom 35  
    Jak wygląda pasek napędzający alternator?
    W jakim jest stanie?

    Ewentualnie inaczej.

    Jakim napięciem ładowany jest akumulator?
    Jakie napięcie posiada akumulator, po wyłączeniu silnika?
  • REKLAMA
  • #4 20889781
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    >>20889769
    Po zgaszeniu odpala bez problemu.

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>20889772
    Gdzie najlepiej zmierzyc napiecie ładowania?
  • REKLAMA
  • #6 20889794
    dzimus
    Poziom 11  
    W renówkach wilgoć potrafi sponiewierać elektrykę tak że wjedź do ciepłego , wysusz i powinno być gitara.
    Napięcie mierz na aku , napięcie powinno oscylować w granicach 14 V.
  • REKLAMA
  • #7 20889798
    sylsestersalata
    Poziom 3  


    >>20889792
  • #8 20889804
    dzimus
    Poziom 11  
    W renówkach wilgoć potrafi sponiewierać elektrykę tak że wjedź do ciepłego , wysusz i powinno być gitara.
  • #9 20889812
    klm787
    Poziom 35  
    A jak w tym samym czasie zachowują się światła.
    Mijania, drogowe.
    Migają przygasają?

    Po obejrzeniu.
    Faktycznie wygląda jakby coś nie stykało, nie łączyło.
    A na dodatek w "takt" dziur na drodze.
  • #10 20889818
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    klm787 napisał:
    A jak w tym samym czasie zachowują się światła.
    Mijania, drogowe.
    Migają przygasają?


    Troche przygasają. Martwi mnie tez ten cykajacy stycznik pod kierownicą
  • #11 20889822
    dzimus
    Poziom 11  
    Podłącz obd i sprawdź co wywala za błędy ?
  • #12 20889827
    klm787
    Poziom 35  
    sylsestersalata napisał:
    Martwi mnie tez ten cykajacy stycznik pod kierownicą

    Tym się nie martw.
    To zupełnie normalny objaw.
    Taki sam jak te migające kontrolki.

    I faktycznie wygląda ewidentnie.
    Coś się poluzowało.
    Coś zaczyna się urywać.
    Gdzieś tracimy ciągłość połączenia.
    Tylko właśnie chodzi o to."Coś"
    I "Gdzieś"
  • #13 20889829
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    dzimus napisał:
    Podłącz obd i sprawdź co wywala za błędy ?

    Niestety nie mam czym zdiagnozowac.

    Dodano po 1 [minuty]:

    sylsestersalata napisał:


    >>20889792

    Dzieje sie tak pomiedzy 2000 a 4000 obrotów
  • #15 20889849
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    klm787 napisał:
    A na niższych obrotach, prędkościach?
    Ale za to na większych dziurach.
    No chyba, że u kolegi drogi idealne :D

    W Szwecji drogi sa w miarę dobre, nie zauważyłem, zeby cos sie działo na dziurach.
    Dzieje sie tak, tylko w tym przedziale obrotów, nie zależnie od biegu czy na jalowym

    Dodano po 1 [minuty]:

    klm787 napisał:
    sylsestersalata napisał:
    Martwi mnie tez ten cykajacy stycznik pod kierownicą

    Tym się nie martw.
    To zupełnie normalny objaw.
    Taki sam jak te migające kontrolki.

    I faktycznie wygląda ewidentnie.
    Coś się poluzowało.
    Coś zaczyna się urywać.
    Gdzieś tracimy ciągłość połączenia.
    Tylko właśnie chodzi o to."Coś"
    I "Gdzieś"

    Jutro sprawdze okablowanie i napiecie ladowania
  • #16 20891287
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    Napiecie sorawdzone przy akumulatorze i wynosi 11.82V - zdecydowanie za mało.
    Kontrolki swieca juz caly czas, ale podejrzewam koło. Mysle, ze ono szwankuje, bo czasami przy dziwnych dzwiekach z komory silnika kontrolki gasna i pojawia sie lądowanie.
  • #17 20891508
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #18 20891524
    sylsestersalata
    Poziom 3  
    Mysle, ze to wina tego sprzęgiełka.
    Ogarnę jakis alternator w PL i ktos mi wysle do SE.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Renault Trafic 2008 2.0 dCi, gdzie podczas jazdy przy obrotach powyżej 2000 zaczynają migać kontrolki STOP i AKUMULATOR, a także słychać stukot pod zegarami. Odpowiedzi sugerują, że może to być związane z problemami z ładowaniem akumulatora, złymi stykami lub uszkodzeniem alternatora. Użytkownik potwierdza, że po zgaszeniu silnika auto odpala bez problemu, a napięcie akumulatora wynosi 11.82V, co jest zbyt niskie. Wskazano na możliwość uszkodzenia sprzęgiełka alternatora jako potencjalnej przyczyny problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA