Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamModerowany przez CameR:Reg. 3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu.
JayRo napisał:Na nim pójdzie VAGeepromprogrammer, pobierz sobie i testuj. Może to zająć kilka prób(otczytów), ale próba nie strzelba. A nóż się uda. Jak nie pójdzie z licznika, to np. z ECU. A jak będzie sytuacja jak opisuje kolega @spinacz, to trzeba będzie odczytać wsad z puszki immo i z niego pin.
spinacz napisał:Co Ty wypisujesz za bzdury?! Jaki pin z licznika czy ECU jak tam jest immobox.
PIN jest tylko w puszce.
Jurek220 napisał:Zaznaczmy od razu że w ECU pinu BRAK.
Co do dalszej pracy autora wystarczy że podam numer licznika i będzie wiadomo czy pin w liczniku czy w boxie,bo jak w boxie szkoda jego czasu tylko prog.
Pozdr.
spinacz napisał:Albo wystarczy zerknąć czy po prawej stronie kolumny kierownicy nie ma puszki do której idzie przewód z anteny na stacyjce, chodź obstawiam że na 98% będzie puszka.
Jaki jest tam silnik? Dodano po 57 [sekundy]:Pierw sprawdź czy masz puszkę immo czy immo jest w zegarach.
Jurek220 napisał:Po numerkach wychodzi że pin jest w liczniku,a więc puchy brak.
