logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Zafira B 1.8 16V bezpieczik wspomagania, migające kontrolki.

Materna11 18 Sty 2024 09:21 894 4
REKLAMA
  • #1 20915512
    Materna11
    Poziom 12  
    Witam. Wątków o tym problemem jest mnóstwo, ale w żadnym nie ma odpowiedzi. Mianowicie od pewnego czasu w mojej zafirze mam problem z migającymi kontrolkami na desce, czasami spadającymi wskazówki zegarów. dwa razy zdarzyło się coś takiego, że załączyła się do tego kontrolka braku ładowania i samochód zgasł, na stałe zapaliły się wszystkie kontrolki i dopiero po 24h samochód można było ponownie odpalić. Ładowanie, bynajmniej jak sprawdzałem w normie przy włączonym 14,3V, skrzynkę bezpieczników sprawdziłem, wyczyściłem, brak doziemnień, wtyczka do licznika, komputera wyczyszczona, niczego to nie dało. Ostatnio doszedł do tego problem z bezpiecznikiem wspomagania (5A- numer 29 w skrzynce) zaczął się palić po około 2 minutach pracy (pracy- znaczy skręcania kołami. na postoju nic się z nim nie dzieje).
    Jedno z moich podejrzeń- możliwym jest że ładowanie przestaje działać podczas pracy silnika, a na postoju jest ok?
    Z góry dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 20915558
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Materna11 napisał:
    Jedno z moich podejrzeń- możliwym jest że ładowanie przestaje działać podczas pracy silnika, a na postoju jest ok?

    Jest taka możliwość. Zainstaluj sobie w gnieździe zapalniczki pomiar napięcia, taka cyfrowa zabawka.
  • REKLAMA
  • #3 20915604
    johnny833
    Poziom 38  
    Sprawdź "co słychać" w sterownikach,czy nie ma błędów niskie napięcie itd.
  • REKLAMA
  • #4 20934712
    Materna11
    Poziom 12  
    Przed chwilą byłem w samochodzie i żadnych błędów niema. Sprawdzane SDPROG. Test akumulatora przy rozruchu i na obrotach wyszedł dobrze. Takie pytanie, czy przy wyłączonej (spalony bezpiecznik) pompie wspomagania powinien pojawić się jakiś błąd?

    Znalazłem problem- prawdopodobnie masa na komputerze- akumulator po włączeniu silnika ma 14,3V, a na komputerze pokazuje 13,4, po obciążeniu wszystkim co możliwe spada poniżej 12, gdy na akumulatorze- na mierniku nadal 14,1V. Masa na podstawie komputera okolice 14V jak bezpośrednio na akumulatorze, czy do komputera (środka) jest jakaś masa doprowadzona do środka, czy trzeba rozebrać komputer i sprawdzić czy z nim wszystko w porządku?
  • #5 21152885
    skorpion201
    Poziom 9  
    hej. podpowiesz co było powodem wariowania licznika ?
REKLAMA