logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai Tuckson 2016r 1.6 gtdi - check engine zapala sią a na drugi dzień gaśnie

lukaszwronski634 14 Lut 2024 18:47 129 9
REKLAMA
  • #1 20961644
    lukaszwronski634
    Poziom 2  
    Witam forumowiczów pytanie odnośnie Hyundai Tuckson 2016 rok 1.6 gtdi,problem tkwi w tym że komputer nie widzi kodu błędu,zapala się check engine i gaśnie,moc wporządku,nie faluje ani się nie dławi, może ktoś podsunie pomysł co dalej lub ktoś miałby podobny przypadek.Dziekuje i czekam na info pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 20961655
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Robiłeś diagnostykę w chwili palenia się kontrolki?
  • #3 20961701
    Michał_74
    Poziom 31  
    Witam.
    Podstawowe pytanie - czym czytałeś błąd?
    Bo gadżety z allegro często przy Koreańczykach albo nic nie widzą albo pokazują głupoty.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 20961800
    lukaszwronski634
    Poziom 2  
    >>20961655
    Oczywiście że robiłem i komputer nie widzi kodu błędu

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>20961701
    Nie widzi kodu błędu, podłączony w serwisie Hyundai
  • REKLAMA
  • #5 20961830
    Mastertech
    Poziom 25  
    Taak, szczypta elektroniki i zaczyna się...
    We flagowcu EV9 koła stalowe 21" od których kołpaki odpadają...
    Stodoły pełne tego szajsu i wszyscy wszędzie to g**** zachwalają aby opchnąć.
  • #6 20961834
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Nie wiem jak hyundai ale spotkałem się z takim objawem we fiacie. Odłączenie pętli immo skutkowało zapaleniem kontroli check bez błędu w sterowniku. Może i tu coś takiego jest nie koniecznie związanego z pętlą od immo.
  • #7 20961848
    Mastertech
    Poziom 25  
    piotrekwoj1 napisał:
    Może i tu coś takiego jest nie koniecznie związanego z pętlą od immo.

    Może i jest tylko czym to sprawdzić skoro w ASO nie mają skanerów i zależnie od modelu/rocznika zwiedzasz Polskę od Bałtyku po Tatry aby znaleźć serwis co ma skaner do twojego auta. Zezłomować to g**** i zdrowia nie trać.
  • REKLAMA
  • #8 20961866
    olo-eu

    Poziom 26  
    Masz to auto od nowości? Jeśli nie proponował bym wgrać oryginalne oprogramowanie lub jego aktualizację.
  • #9 20961885
    lukaszwronski634
    Poziom 2  
    Kupiłem 5 letnie auto w salonie Hyundai
  • #10 20961887
    olo-eu

    Poziom 26  
    Pojedź do ASO lub naprawdę kumatego tunera żeby zaktualizawał ci ECU - samochód uzywany z salonu to żaden wyznacznik - ktoś coś mógł wgrać aby zamaskować usterkę ale sterownik wywala check bo ma błąd krytyczny do pracy nie znaleziony w tebeli błędów. Często ECU zwraca wtedy p0000 lub nie zwraca błędu w diagnostyce a check swieci (coś mi śmierdzi nieudanym lambda off) - to nie bedą jakies kolosalne pieniądze ale wykluczysz błąd softu.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Mastertech napisał:
    piotrekwoj1 napisał:
    Może i tu coś takiego jest nie koniecznie związanego z pętlą od immo.

    Może i jest tylko czym to sprawdzić skoro w ASO nie mają skanerów i zależnie od modelu/rocznika zwiedzasz Polskę od Bałtyku po Tatry aby znaleźć serwis co ma skaner do twojego auta. Zezłomować to g**** i zdrowia nie trać.


    Problemem często są domorośli tunerzy, którzy potrafia przeorać soft do takiego stopnia (często nieudolnie) że OEM diagnoskop nie pokaże błędów - nikt nie projektował tego aby sprawdzić zamysł tunera ale żeby zdiagnozować pojazd taki jak wyszedł z fabryki.
REKLAMA