[Rozwiązano] Amica Ecotronic 800 PB5580A410 - błąd E22, nie odwirowuje po naprawach

Amica Ecotronic 800 PB5580A410 - kod błędu E22 - triac shorting - nie odwirowuje.
Wymieniłem szczotki, przeczyściłem komutator, wymieniłem pasek, przedmuchałem powietrzem rurki presostatu, podmieniłem triak (na razie BTA 06 zamiast BTB 12). Łożyska silnika są w porządku - bez luzów i szurania.
W momencie rozpoczęcia wirowania, po odpompowaniu wody bęben kręci się małą prędkością, w momencie rozpędzania - startuje dużą prędkością i nagle silnik przestaje kręcić i zaraz wyświetla się błąd. Ten sam efekt przy załadowanymi i pustym bębnie. Normalnie pierze bez odwirowania, natomiast przy włączeniu odwirowania wg. spisu błędów E22 - dioda 60/0 st, błyska gotowa i świeci koniec.
Skończyły mi się pomysły, przejrzałem większość postów i poległem.

Sprawdziłeś tacho? Objawy wskazują, że wszystko działa, ale zabezpieczenie się włącza, bo pewnie nie ma sygnału z tacho albo jest nie taki, jak powinien być.

No właśnie jakoś nie trafiłem jak tachoprądniczka powinna dawać napięcia. Dzisiaj z kolei po włączeniu wirowania, silnik popracował dobre kilka minut na obrotach 400.

Witam, sprawdź upływność do masy w silniku. Miałem coś takiego w innym modelu, chociaż tacho sprawne, to upływność do masy w silniku powodowało zwiększenie napięcia na tacho. Skończyło się uszkodzeniem portu procka.

Upływność z silnika głównego? Teoretycznie mam różnicówkę 30 mA na łazienkę i nic nie wyrzuca. Wykaże omomierz na megaomach, czy induktor lub inny miernik izolacji? No tak, żebym wiedział, czy bezpieczne będzie dla tacho, rozumiem oczywiście po odpięciu kabli od sterownika.

Może wykaże, może nie. Czasem trzeba wysokiego napięcia, żeby izolacja przepuściła a miernik ma tylko 3V.

Prądniczka ma oporność około 180Ω.
Triak wymieniony na taki, jaki ma być - BTB12-600, nadal efekt bez zmian. Dodatkowo zreanimowałem przełącznik programatora, bo przy wyjmowaniu płytki wszystko się obluzowało i kulka latała luzem. Podejrzewałem, że podczas wirowania, od wibracji przełącznik może źle kontaktować. Swoją drogą na konstrukcję już 20-letniego przełącznika, którego elementy są fragmentem płytki PCB, to pancerne wykonanie.

Info dla wszystkich, którzy zabiorą się za wyjmowanie płytki - najpierw trzeba wyjąć gałkę przełącznika z trzpienia, żeby spokojnie wyjąć PCB. Do tego 4 wkręty do plastiku torx 6. Podejrzewam, że oprócz domniemanej awarii tacho, może być problem z uzwojeniami silnika. Po próbie wirowania sterownik zgłasza błąd 22, a nie błąd tacho. Prądniczka wydaje się być używana do kontroli obrotów przy normalnym praniu (najmniejsze obroty), które zwiększają się przy odpompowaniu wody i odsączaniu.

Miernik cyfrowy pokazuje około 150 do 200 mV, słyszałem opinię, że potrzebny jest zwykły, tradycyjny miernik wychyłowy.
Przeglądałem historyczne posty, opisy są troszkę chaotyczne, bez systematyki napraw i opisów konkretnych modeli pralek. Przydałby się rozpisany cały program prania - funkcjonalnie, bo bez tego to trochę robota na macajewa...

Bardzo mało u Ciebie napięcia generuje tacho. Przy ręcznym kręceniu bębnem u mnie pokazuje około 5V AC, przy silniku na wysokich obrotach nawet 30V.

Dodano po 39 [sekundy]:

Zwykły cyfrowy miernik wystarczy.

Prądniczka sprawdzona - generuje napięcie bez przerw. Jak energicznie zakręciłem bębnem to uzyskałem nawet 7 Voltów. Przy stałym obracaniu wartość ok 5 Volt. Specjalnie podłączyłem miernik analogowy żeby obserwować ewentualne przerwy , bo cyfrowy z bargrafem miał duże opóźnienie.
Uzwojenia silnika nie mają przerw.
Znaleziony schemat.
Złącze do samego silnika ma mniejsze wyposażenie - brak wyprowadzonego środka dzielonego uzwojenia stojana - pin 1.
Przekaźniki przełączają tylko kierunek silnika.

Panowie dopiero skończyłem 'walkę' z moją pralką.
I z tego co czytam, to walczycie z wirowaniem.
Nie szukajcie 'kwadratowych jaj', tylko wymieńcie czujnik poziomu wody. Mi mechanicy doradzili nową pralkę po tygodniu prób :/ bo ta już leciwa.
Naprawiłem ją po swojemu!
Zapłaciłem chyba £15 na ebay-u (w sklepie obok 64 funie) tego 'dupsika' i pralka znów żyje. Nawet czyściłem opalone w tym ustrojstwie styki, ale bez sukcesów. A jak już to g.... otworzysz, to i tak możesz to wcisnąć w kosz!
Wyhaczyłem jakiegoś ruska, który też naprawiał pralkę , brakiem wirowania i twierdził (na YT), że problemem może być również grzałka.
TYLKO co ma grzałka do wirowania, to do dziś nie wiem...
Jednak sprawdziłem - była ok. To ją tylko oczyściłem z kamienia - tyle.
ps.
Piszę do Was z pracy, na krótkiej przerwie, jak coś źle (z telefonu) zrozumiałem, to po powrocie EDYTUJĘ. POZDRO

Hydrostat sprawdziłem - działa. Nawet kompresorem przeczyściłem wężyki.
Jeszcze zacząłem dokładniej sprawdzać silnik omomierzem. Wirnik - wiadomo gdy szczotki jadą po komutatorze to skacze oporność, ale generalnie jest ciągłość.
Natomiast nie bardzo jarzę jak ze stojanem. W momencie obracania potrafi mi zmieniać się oporność. Wiadomo - szczątkowy magnetyzm jakieś tam napięcie zaindukuje w stojanie i zafałszuje pomiar oporności. Na schemacie jest tylko termik pomiędzy cewkami stojana, nie dopatrzyłem się jakiegoś wyłącznika odśrodkowego na zabezpieczenie przed rozbiegnięciem się silnika szeregowego. Jeszcze trochę a doktorat napiszę z tej pralki

Jeśli wszystko sprawdzone, to może na module jest zimny lut albo coś uszkodzonego.
Triak bym sprawdził i przekaźniki.
Znalazłem temat o tym samym modelu pralki.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2781774.html

Tak, ten temat też przejrzałem. Facet mocno się wziął za analizowanie, ale nic konkretnego z jego opisów nie wynika.
Miał jakiś problem ze sterownikiem, po za tym temat się urwał i nie wiemy czy sobie poradził, czy kupił nową pralkę
Natomiast odpiąłem silnik i zasiliłem najpierw z zasilacza DC regulowanego. Sprawdziłem że do 60V silnik działa poprawnie, prądniczka reaguje i bez przerw generuje napięcie.
Następnie podłączyłem autotransformator i regulując doszedłem do pełnego napięcia zasilania AC 230V oraz na prądniczce zmierzyłem 30V .
Czyli komplet - silnik i prądniczka są sprawne.
Triak już wcześniej pisałem, że wymieniłem.
Potrzymałem kilka minut na pełnych obrotach, silnik się nie przegrzewa , termik nie wywala.
Podłączone na powrót do sterownika niestety efekt taki sam - sterownik po cyklu rozkładania prania lewo-prawo rozpoczyna wchodzenie na obroty. W momencie załączenia pełnych obrotów nagle następuje zauważalny skok i wyłączenie oraz sygnalizacja tego błędu.
Edytowane :
Wymieniłem przekaźniki od silnika, przelutowałem elementy wejściowe obwodu prądniczki na sterowniku.
Pomimo że na mierniku było ok, lutowie nie wyglądało byt okazale.
Efekt ten sam, z tym że zaobserwowałem - w momencie wejścia na obroty wirowania - w silniku rozbłysk łuku.
Przedtem tego nie widziałem bo lampą oświetlałem to nie było tego widać.
Przeszlifowałem szczotki na bardziej okrągło, co prawda po tygodniu pracy już się jakoś dotarły i mniej było szurania po komutatorze.
Silnik chodzi ciszej ale nadal problem z wirowaniem.
Edytowane :
Silnik zawiozłem do zakładu elektromechaniki - przezwajania silników itp.
Finalnie przeszlifowali komutator, poprawili łączenia. Sprawdzili - oddali działający.
Przyjemność kosztowała mnie 60 złociszy.
Po założeniu do pralki - przebieg testowy, a następnie pełne pranie z cyklem wirowania - wszystko OK.
Problem rozwiązany, temat do zamknięcia.
Podsumowanie problemu i wszystkich działań : błąd E 22 przy działającym silniku i problemie z wirowaniem - przeszlifować, przetoczyć komutator i oczyścić, wymienić szczotki .

Podsumowanie problemu i wszystkich działań : błąd E 22 przy działającym silniku i problemie z wirowaniem - przeszlifować, przetoczyć komutator i oczyścić, wymienić szczotki .