logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Witam proszę o pomoc. Jak zmienić obroty silnika w silniku 1 fazowym

lukaszsanecki0 24 Mar 2024 13:29 600 8
REKLAMA
  • #1 21017511
    lukaszsanecki0
    Poziom 3  
    Posty: 5

    Obrazek przedstawia elementy elektryczne w skrzynce z przewodami, kondensator i łańcuch. Schemat elektryczny silnika z oznaczeniami połączeń.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21017582
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4886
    Pomógł: 678
    Ocena: 1961
    Bez ingerencji w wewnętrzne połączenia uzwojeń silnika nie ma możliwości zmiany kierunku jego wirowania.
  • REKLAMA
  • #3 21017864
    lukaszsanecki0
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Jeśli bym rozebrał silnik, to co musiałbym zrobić?

    Przełożyłem kable na kondensatorze pracy. Zielony przewód uzwojenia pomocniczego zamieniłem z czarnym przewodem uzwojenia głównego, co skutkuje zmianą obrotów.
    Jednocześnie silnik wolno się rozpędza, tak jakby nie miał kondensatora rozruchowego. Czy silnik może w ten sposób pracować? Wolny rozruch nie jest problemem. Silnik nie startuje pod obciążeniem. Czy przy takim podpięciu z silnikiem może coś się stać? Czy silnik nie traci mocy?
  • Pomocny post
    #4 21017917
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4886
    Pomógł: 678
    Ocena: 1961
    lukaszsanecki0 napisał:
    Przełożyłem kable na kondensatorze pracy. Zielony przewód uzwojenia pomocniczego zamieniłem z czarnym przewodem uzwojenia głównego, co skutkuje zmianą obrotów.

    Skutkuje również spaleniem uzwojeń jak będziesz dłużej takie doświadczenia przeprowadzał.
    lukaszsanecki0 napisał:
    Czy silnik może w ten sposób pracować?

    Nie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 21017925
    gimak
    Poziom 41  
    Posty: 6233
    Pomógł: 615
    Ocena: 1681
    lukaszsanecki0 napisał:
    Jednocześnie silnik wolno się rozpędza, tak jakby nie miał kondensatora rozruchowego. Czy silnik może w ten sposób pracować? Wolny rozruch nie jest problemem. Silnik nie startuje pod obciążeniem. Czy przy takim podpięciu z silnikiem może coś się stać? Czy silnik nie traci mocy?

    Tym przełączeniem zamieniłeś role uzwojeń: główne > pomocnicze, a pomocnicze > główne. Uzwojenie pomocnicze ma z reguły większą oporność, bo jest nawinięte cieńszym drutem - dlatego jest wolniejszy rozruch i mniejsza moc.
    Żeby zmienić obroty, trzeba zamienić ze sobą, podłączenie końcówek uzwojenia pomocniczego lub głównego. Do tego potrzebne jest wyprowadzenie końcówek obydwóch uzwojeń do skrzynki przyłączowej.
  • REKLAMA
  • #6 21018010
    lukaszsanecki0
    Poziom 3  
    Posty: 5
    Dziękuję za szybką odpowiedź.
    krzysiek7 napisał:
    Skutkuje również spaleniem uzwojeń jak będziesz dłużej takie doświadczenia przeprowadzał.
    Słusznie, dziękuję za radę.
    Czyli rozebrać silnik, zamienić końce uzwojenia i gotowe?
  • Pomocny post
    #7 21018037
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4886
    Pomógł: 678
    Ocena: 1961
    lukaszsanecki0 napisał:
    Czyli rozebrać silnik, zamienić końce uzwojenia i gotowe?

    Nie wiem czy z tym sobie poradzisz i czy sposób wykonania połączeń pozwoli na takie przełączenie. Musiałbym widzieć uzwojenia i ich połączenia.
  • #8 21018052
    bratHanki
    Poziom 39  
    Posty: 5784
    Pomógł: 457
    Ocena: 1418
    Powinna wystarczyć zamiana końcówek JEDNEGO z uzwojeń, głównego lub rozruchowego.
  • #9 21018117
    lukaszsanecki0
    Poziom 3  
    Posty: 5
    >>21018037
    Ok dzięki za pomoc
    Silnik zawiozę do fachowca
    Ta będzie najlepiej

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik pyta, jak zmienić obroty silnika jednofazowego. Odpowiedzi wskazują, że zmiana kierunku obrotów wymaga ingerencji w połączenia uzwojeń silnika. Użytkownik rozważa rozebranie silnika i zamianę kabli na kondensatorze, co prowadzi do wolniejszego rozruchu i problemów z uruchomieniem pod obciążeniem. Eksperci ostrzegają, że takie zmiany mogą prowadzić do uszkodzenia uzwojeń. Zaleca się zamianę końcówek jednego z uzwojeń, co powinno wystarczyć do zmiany obrotów. Użytkownik decyduje się na oddanie silnika do fachowca.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA