[Rozwiązano] Napinanie linki przy próbie uruchomienia kosy Makita EM2600

Po zimie nie mogę odpalić kosy spalinowej Makita EM2600.
Objaw jest taki, że nie można jej uruchomić - linka jest tak naprężona, ze ciągnie się ją tak jakby ciągnęło się sprężynę.

Co może być przyczyną takiego stanu tej kosy ?

Sprawdź po wykręceniu świecy jaką będzie różnica.

A co ma to dać?
O ile dobrze zrozumiałem to ciągniesz za sznur a silnik się nie obraca.
Zdejmij element 1
https://img.fruugo.com/product/9/29/1358378299_max.jpg
i zobacz czy zazębia się z elementem 2.
Może coś się wyłamało,albo padło osadzenie na wale.
Nie wiem bo opieram domniemanie na dokumentacji,która jest poglądowa i służy jedynie do sprzedażowego specyfikowania części .


EDIT
Znalazłem sprzęgło kierunkowe do tego modelu.
Sprawdź czy zapadki się nie wyłamały,albo nie uległy zatarciu i stoją.

Rozkręciłem i zdemontowałem element 1.



Wygląda na to, że wszystko jest OK.
Sznurek dobrze się wyciąga i wraca.

Element 2 wygląda również na sprawny



Nie widać żadnych uszkodzeń.

To przekręć teraz silnikiem ręcznie i zobacz czy jest nie zablokowany czasem.

kręcąc głowicą kosy z żyłką ?

Nie ręcznie chwytając za zabierak widoczny na silniku po odkręceniu startera.

Chodzi o ten element zaznaczony na rysunku ?

Tak dokładnie o ten.

niestety nie daje się obrócić palcami

Tak jak myślałem.
A kosa czasem nie była przechowywana w wilgotnym pomieszczeniu?

Raczej nie, była przechowywana w garażu

Może nie masz siły w palcach łapiąc za sam wał.Pokręć całym zabierakiem.
Teraz pytanie zasadnicze,czy jak próbujesz ruszyć to ani drgnie,czy jednak coś tam pójdzie i można tym bujać.
Chodzi o to czy blokuje sam silnik (wał,korba,łożyska,tłok/cylinder) czy coś dalej.

Dobra odkręć teraz drugą stronę zdejmij obudowę oraz sprawdź czy nic nie wpadło pomiedzy koło magnesowe a cewkę!

Niestety całego zabieraka też nie da się obrócić

Ale czy rusza się chociaż trochę,czy ma jakikolwiek luz.
Przypadłością silników dwusuwowych potrafi być właśnie coś takiego,szczególnie kiedy jak kolega wyżej wspomniał przechowujesz to w środowisku wilgotnym.
Olej w takim silniku jest bardzo rozrzedzony,a film na cylindrze i tłoku bardzo cienki bo podawany z paliwem.
Wilgoć nie ma problemu z penetracją takiego filmu i pojawia się delikatna rdza.
Nie wiem czy ten cylinder jest pokryty odpornym na warunki nikasilem,czy ma tuleję żeliwną.
Jeśli problem leży właśnie w tym to na rozruszanie pomoże zwyczajny odrdzewiacz podany w odpowieni sposób .Musi on tam jednak postać trochę żeby nie targać tego na siłę i nie porysować zespołu.
Czasem zaatakowane są też łożyska ,które padają po czasie ,nie ma jednak co dramatyzować.

m2606 napisał:

Ale czy rusza się chociaż trochę,czy ma jakikolwiek luz.

Nie, nie można tego w ogóle ruszyć

Proponuję więc na początek odkręcić świecę i potrakrować go odrdzewiaczem,a potem niech postoi i próbować rozruszać.
Jeśli to nic nie da,to jest jeszcze nadzieja żeby ruszyć to bez rozbierania.
Trzeba wyjąć gaźnik i zawór plytkowy jeśli jest na wypasażeniu,potem odwrócić głowicą w dół i powtórzyć zabieg z odrdzewiaczem (im wyższa zawartość nafty tym lepiej).
Zdjęcie głowicy to nie jest żaden problem,ale potrzeba potem uszczelek ,więc to stateczność .

Odkręciłem drugą stronę kosy.





Niestety nie da się obracać tego koła zamachowego / magnesowego zaznaczanego strzałką

Witam ponownie.
No to już jesteśmy niedaleko, jeszcze parę ruchów i będzie wiadomo,co jest grane.
Odkręć tłumik, gaźnik oraz jego podstawę, bedziesz miał wgląd na ścianki boczne tłoka oraz cylindra od strony wydechu oraz ssania.
Wszystko zależy od tego też w jakiej pozycji się znajduje.
A jeżeli dalej nic nam to nie powie,
Owszem tak jak kolega napisał powyżej możesz spróbować zalać,WD-40 albo naftą zostawić na jakiś czas, może odmarznie.
A jak i to nie pomoże.., to odkręcić pozostałe elementy; cylinder, oraz dalej idąc całą resztę.
Poniżej wsparcie techniczne.

Czyli na początek odkręcę świecę i psiknę odrdzewiaczem po czasie spróbuję rozruszać.

Jaki preparat - odrdzewiacz proponujecie zastosować ?

Naftę .

Czyli nie stosować takich środków jak: WD40, Wurth Rost Off, Wurth Multi ?
Tylko naftę

Nafta jest najlepsza i raczej najtańsza.

Nie jest.Dobrze radzi sobie z rdzą,ale nie załatwia wszystkiego i po odpuszczeniu będzie to rysować .Można do niej dodać trochę oleju i czystego alkoholu ,ale po co jak jest gotowiec
https://www.google.pl/search?q=wd40+sk%C5%82a...BAAGIAEGKIEmAMAkgcDOS4xoAfRMQ&sclient=gws-wiz

Mam w garażu WD40 zastanawiałem się tylko czy to będzie dobry środek.

Będzie.Nie Ty jeden obudziłeś się na wiosnę z ręką w nocniku.Ludzie mi motocykle przyprowadzają.

Odkręciłem świecę i zaaplikowałem WD40.

Na ten moment nic się nie zmieniło, nadal nie można rozruszać.

Lej przez gaźnik i nie żałuj,niech chlupie.Poczekaj z pół godziny i jak nie ruszy to musisz rozebrać . Pierścienie skutecznie blokują możliwość pokrycia wszystkiego,za to od dołu dostęp do tłoka wału i łożysk jest "wolny".