[Rozwiązano] Czy przy wymianie paska wieloklinowego trzeba zawsze wymienić napinacz?

Millaka napisał:

Kia Sportage II V6 4WD, nieszczelność uszczelki pompy wody, czyli rozrząd do odnowienia.
Przy okazji będzie odnowiony pasek wieloklinowy i pytanie dotyczy właśnie niego.
Czy przy każdej wymianie tego paska trzeba wymienić napinacz?

Jedno z drugim nie ma nic wspólnego! "uszczelka pompy wody 'CZYLI' Rozrząd"???

Millaka napisał:

Przy okazji będzie odnowiony pasek wieloklinowy i pytanie dotyczy właśnie niego.
Czy przy każdej wymianie tego paska trzeba wymienić napinacz?

A ta część pytania jest pozbawiona komletnie sensu?!
Podobnie możesz zadać durne pytanie; "Czy przy wymianie opon zawsze należy wymieniać felgi?"

Ten 'pasek wieloklinowy', z racji jego obiegu często w literaturze mechaniki pojazdowej jest referowany jako pasek serpentynowy.
Napinacz potrzebuje wymiany wtedy, gdy nie spełnia swojego zadania; może być uszkodzona sprężyna wewnątrz, bądź rdzawy 'zamarznięty' przegub /ośka obrotu.
Łożysko z rolką (albo rolkę z łożyskiem), jeżeli zachodzi potrzeba(!) zawsze można wymienić , podobnie jak tą druga rolkę.
Nie są one drogie (!), co nie znaczy aby je wymieniac 'profilaktycznie...

e marcus