Hej, mam Punto Evo 1.4 8V. Powoli go robię i mam tak, grzebiąc w ustawieniach proxy miałem ustawiony silnik diesel 1.3, po zmianie na prawidłowy zaświeca mi się ABS i błąd odczytu obrotów/nieprawidłowa konfiguracja.
Patrząc na numery pompy ABS i w internecie, wydaje się właśnie jakby była z auta z takim silnikiem. Wg VIN powinienem mieć inną. I pytanie, czy to w pompie jest coś zaprogramowane? Czy jeśli kupię prawidłową, lub po prostu inną dowolną, ale z auta z moim silnikiem, to powinno wszystko wrócić do porządku?
Po zmianie z powrotem na silnik 1.3 MultiJet wszystko ok, ale nie mam pojęcia czy ABS działa, nie sprawdzałem. Po całkowitym odpięciu jej, auto nie odpala, na wyświetlaczu brak odczytu temperatury zewnętrznej.
W aucie po kupnie objawiają się różne niespodzianki, ale powoli je prostuje i naprawiam.
Patrząc na numery pompy ABS i w internecie, wydaje się właśnie jakby była z auta z takim silnikiem. Wg VIN powinienem mieć inną. I pytanie, czy to w pompie jest coś zaprogramowane? Czy jeśli kupię prawidłową, lub po prostu inną dowolną, ale z auta z moim silnikiem, to powinno wszystko wrócić do porządku?
Po zmianie z powrotem na silnik 1.3 MultiJet wszystko ok, ale nie mam pojęcia czy ABS działa, nie sprawdzałem. Po całkowitym odpięciu jej, auto nie odpala, na wyświetlaczu brak odczytu temperatury zewnętrznej.
W aucie po kupnie objawiają się różne niespodzianki, ale powoli je prostuje i naprawiam.