Sprawdź potencjometr od mocy, czy regulacja nim coś w ogóle daje. Jeśli jest przerwa w obwodzie, to może jechać z minimalną mocą. A pierwsze 2 sekundy ma inną prędkość, bo któryś z DIP switchów za to odpowiada (domyślnie powinna to być mniejsza prędkość, ale jeśli moc jest minimalna, to możliwe, że normalny bieg jest wolniejszy niż spowolnienie).
Centrala (przynajmniej w wykonaniu firmy V2), nie rozróżnia siłowników, po prostu daje zadaną moc na wyjścia przez zadany czas. Sterowanie mocą najprostsze - jeden optotriak i triak.